S'ec.htf ,in één opzicht draagt het vervoer hier nog in zekere
mate het kenmerk van het aanvangspunt, n I het kan althans
distributie "°S S00rtsSew'J- Plakts hebben^t
ïstributie over de verschillende korpsen voorziet de troep zelf
steeds'in^ooae" van de communicatief Sier nog
steeds in hooge mate te verwachten, hetgeen te meer van h^ianS
is, omdat de aanvoer hier meestal op een enkele bin zal ziin -pr
,V0°rrafkU""e" worden opgelegd 8
van handel en verkeer is niet te verwachten
Voorts is hier de invloed van de operatien ook nog zeer a0ed
merkbaar; iWen is hier reeds aan strenge eischen fan tiid e
hoeveelheid gebonden, terwijl een eenigszins belangrijke verëlaat-
van de troepenmacht ook een verschuiving van de voorste
grens van dit gebied tengevolge zal hebben.
Al deze omstandigheden en eischen bezwaren den d>'enst van
HnoeaVeTdehreyena,Sfdee,le d"
Hoe verdei men echter naar achteren gaat, hoe meer de he
zwarende omstandigheden verdwijnen en hóe eenvoudiger dë
eischen worden, waaraan het vervier heeft te vota g
systeem van a^en^ bfangri^e voorwaarden, waaraan het
van a- en a- heeft te voldoen, dat niet langer wordt
vastgehouden aan eischen, welke den dienst bezwaren dan in ver
band met de omstandigheden strikt noodzakelijk is
fcnkele voorbeelden ter toelichting
laten nfoeten™ dï 0ms*andigheden het opleggen van voorraden toe
laten, moeten de eischen van tijd en hoeveelheid kenmerkend
voor het eindpunt-worden losgelaten. Door het opleggen van
voorraden moet in het daarachter gelegen traject het dagelijksch
vervoer overbodig worden gemaakt. aaöeiijkscn
De opgelegde voorraden kunnen daar naar behoefte en on on
geregelde tijdstippen worden aangevuld.
2e' iZ0.°dra de invloed der operatien niet meer direct merkbaar
de communicatie-lijn niet noodeloos langer en daardoor
meer kwetsbaar worden gemaakt, doch dient door het inrichten
van een basis de regelmatig functionneerende aanvoerlijn naar
achteren te worden afgesloten. -«vuernjn naar
3e. Wanneer van het particuliere bedrijfsleven steun kan wor-
nisattanhJl t h -men ni8t 'anger de zuiver-militaire orga-
person'eeh besPanng van het daarmede gemoeide militaire
richti'ng'voiapid1 vanfIf'dat de aanvoerlijn in achterwaartsche
lichting volgend alle bezwarende omstandigheden niet te^eliik
Së3 derhalve aan den eenen eisch langer moet worden
vastgehouden dan aan den anderen.
Gedachtig echter aan den voor ons geldenden eisch van een
voud in opzet en personeelsbezetting, zal er naar gestreefd moeten
