Als uitvloeisel van de door ons gevolgde methode van ver pleging (met zooveel mogelijke toepassing van de korpsgewijze beladen lichte vrachtwagens van de A. Verpl. S.) en van het gunstige wegenstelsel in het operatie-gebied, moesten voor het fourageeren op 7 en 8 Octoöer 1931 resp. slechts 10 en 20°;0 der onderdeelen van de treinkarren gebruik makende betrokken onderdeelen kregen e. e. a. daardoor veel en veel later dan de overige korpsen. Deze ontvingen i. c. alle verplegingsartikelen (dus ook brand hout) op bedoelde dagen onderscheidenlijk 's avonds tusschen 5.30 en 7 uur en tusschen 8 en 10 uur op de korpsverstrekkings- plaatsen. Uiteraard zal het op gevechtsdagen en/of in verband met bij nacht uit te voeren verplaatsingen kunnen voorkomen, dat bij zondere verplegingsmaatregelen getrolfen moeten worden, welke min of meer van het hiervoren uitgewerkte systeem van verple- verpleging afwijken. 967 Toelichting. De auto's voor 1-3 R.I. rijden dadelijk door naar de V. PI. BOBOS en ver trekken daar na ontlading weder om 10.15 n.m. (aankomst in Div. A. park te TJIPARAJ om 11.15 n.m.). Voor de overige onderdeelen vallen H.V. PI. en V. PI. samen. Na aflading (einde 9 15 n.m.) behoeven de betrokken auto's niet meer te rijden, omdat het Div. A.-park te TJIPARAJ is ingericht en ze dus reeds op hun standplaats zijn.

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1931 | | pagina 29