153
plaatsen, weet dat zij ook indirect wordt gesteund wanneer de art. in concentra
tievuren op de belangrijkste, de beslissende plaatsen haar kracht inzet.
Ma vors. No 11 Nov. '31. „Het gebruik van de artillerie by den nade-
ringsmarsch"kapitein T. Ziedses des Plantes. Behandeld wordt het gebruik
van een afdeeling van 7 veld die is aangewezen voor rechtstreekschen steun
van het voorhoede-bat. van een reg. inf. „Bedraagt de marschsnelheid van de
voorhoede 2 km. per uur. zijn er 30 minuten gemoeid met de verkenningen
ten behoeve van de art. en vordert het stellingnemen 15 minuten, dan mogen
de achtereenvolgende stellingterreinen op hoogstens 1500 m. vóór elkaar
liggen, indien men verlangt dat er steeds één batterij op geen grooteren af
stand dan 3000 m. van de voorste lijn der voorhoede tot vuren gereed staat".
Luchtstrijdkrachten.
Mil. wissenschaftliche Mitteilungen Nov./Dec. '31. „Die Bodenorgani-
sation einer militarischen Luftmacht und ihre Bedeutung für die Luftkrieg-
führung", kapitein H. Ritter. „De grondorganisatie is (echter) meer dan
slechts de étappe der luchtmacht, zij vormt in den werkelijken zin ook een
bestanddeel van de strijdende eenheden, die we hij de landmacht de „strijden
de troepen" noemen. Iedere luchteenheid en het tot haar behoorende steun
punt op den grond zijn een organisch geheel en van het aanwezig zijn en de
volkomenheid (Eignung) van dergelijke steunpunten hangt wezenlijk de strate
gische en de tactische „Schlagkraft" der tot hen behoorende luchteenheden af.
Vervolgens worden behandeld de eischen die aan de grondorganisatie moe
ten worden gesteld en ten slotte nog de beteekenis der verkeersluchtvaart
voor de ontwikkeling van een militair bruikbare grondorganisatie.
Mil. Wochenblatt. No. 13 Oct. '31 .„Der Sturzbomber"kapitein li. Ritter.
Beschrijft den aanval op een klein doel door luchtstrijdkrachten tijdens een
actie ter zee door middel van den „Sturzflug", waarvoor in de U.S.A. twee
tijpen vliegtuigen bestaan, nl. Ie de Glenn Martin X T 5 M-l, gewicht 3,3
ton, bommenlast 450 kg. en 2e de Curtiss F 8 C 5 (Helldiver)luchtgekoelde
Wright Cyclone-motor van 575 pk., tweedekker, lengte 7,8, m. en totale-
breedte 9,8 m. Gewicht met een bommenlast (1 bom) van 100 kg. aanboord-
2,16 ton. Max, snelheid is 275 km. Stijgsnelheid 220 km Min. snelheid 106
km. De „Sturz" snelheid is 500 km. Plafond 5150 m. Max. af te leggen
afstand bij kruissnelhei 924 km. Bewapening 2 vaste mitraiileurs voor
bestuurder en 1 losse voor den waarnemer.
Afweer van luchtstrijdkrachten.
Bulletin beige des sciences militaires No. 11 Nov. '31 „Du danger
aérien Du choix et de l'emploi des moyens pour y par er" gen. maj. Vandeputte.
„Wat betreft de „moyens aériens de défense" concludeert S. dat noch de
„aviation défensive" (de jachtvliegdienst) noch de „aviation offensive" (de
bombardementsvliegdienst) in staat zijn het voornaamste of werkzaamste
middel te leveren voor de luchtverdediging van een weinig uitgestrekt gebied en
dat te meer, omdat die zoo uiterst moeilijk zijn te vervangen, niet alleen
aanzienlijke en onvermijdelijke verliezen lijden in het gevecht, maar tevens
bijzonder snel verbruikt worden.
Wat betreft de cannons et mitrailleuses contre avions" concludeert hij dat
de luchtafweerart. steeds is geweest het geraamte der verdedigingsmiddelen.
Dit dankt zij aan haar merkwaardig karakter van „permanence" en „stabilité".
Haar in werking stellen wordt bovendien zeer vergemakkelijkt in een klein
industrieel en sterk bevolkt gebied.
Mil. Wochenblatt. No. 15. Oct. '31. Marschgliederung beiFliegergefahr"
Raegener. Beschrijft een marsch eener Russ. div. in 1 colonne, waarbij tus-
schen de cieën. 200 m. afstand werd genomen. De inf. aan beide zijden van
den wegvoertuigen en art. op den weg in de cieën. De maatregelen tegen
vliegtuigen warenaan hoofd en staart van iedere eenheid scherpschutters op
een afstand van 15-20 m. aan beide zijden der cieën. In iedere cie. „Bereit-
schaftsgruppen" (lichte mitr. groepen). Aan hoofd en staart der bataljons inf.
