Uit het bovenstaande valt te concludeeren, dat verschillende
aanvalswijzen mogelijk zijn. Welke methode in een bepaald geval
zal worden toegepast, hangt af van de volgende factoren:
a. De ontvangen opdracht.
b. De taktische toestand ter plaatse.
c. De aard van het doel.
d. De terreingesteldheid.
e. Het initiatief van den uitvoerenden commandant.
f. Of al of niet over scherfbommen kan worden beschikt.
Wij zullen een enkele wijze van uitvoering thans nader be
spreken. Als doel zal weder worden genomen een marschcolonne
met voertuigen op een open weg, terwijl de aanval geschiedt door
drie tweezitters, bewapend met vóór- en achtermitrailleurs en
scherfbommen. De uitvoering kan nu als volgt plaats hebben.
In V-formatie wordt in de lengterichting van den weg gevlogen, het
middelste toestel precies boven den weg. De bestuurder van dit
laatste vliegtuig kan gebruik maken van zijn voormitrailleurs,
terwijl de waarnemer de bommen gooit. De links en rechts van
den weg vliegende toestellen, zullen het doel onder vuur nemen
met de achtermitraillleurs.
Na afloop der eerste „run" wordt een tweede aanval gedaan,
maar nu volgt een der andere vliegtuigen het midden van den
weg en gooit de bommen af, terwijl bij den derden aanval het
laatste toestel zijn bommen gooit.
Zijn er bij de colonne geen voertuigen ingedeeld en bestaat de
kans, dat de aangevallen troep zich na de eerste „run" kan dek
ken, dan heelt het weinig zin, meerdere aanvallen te maken. In
dit geval is het voldoende, als alleen het toestel van den leider
(het middelste toestel) met scherfbommen is uitgerust.
Uit den aard der zaak zijn natuurlijk ook andere oplossingen
van het bovengenoemde geval mogelijk. Zoo kan in sommige om
standigheden bijvoorbeeld zig-zag over den weg worden gevlogen,
waardoor vóór- en achtermitrailleurs en bommen om beurten een
kans krijgen en slechts één aanval behoeft te worden gedaan.
Ook jagers (éénzitters) zijn bij uitstek geschikt, voor het uit
voeren van een slagaanval. De achtermitrailleur ontbreekt dan.
Wel kunnen scherfbommen worden medegevoerd. Of echter onze
jagers, gezien het zeer geringe aantal, in oorlogstijd voor een
dergelijk nevendoel zullen kunnen worden aangewend, wordt ernstig
betwijfeld. Des jagers taak zal hooger liggen.
De uitwerking van een slagaanval, alléén met mitrailleurs, moet
niet worden overschat. Per seconde leggen de vliegtuigen minstens
50 m. af, terwijl in dit tijdsverloop één mitrailleur bijv. 12 schoten
528
