Een slagaanvai kan worden uitgevoerd
1. Met de voormitrailleurs (bestuurder).
2. Met de achtermitrailleurs (waarnemer).
3. Met schertbommen. (de mogelijkheid van het afwerpen van
gas-, brand- en mogelijke andere soorten van bommen buiten
beschouwing gelaten).
Als regel zal de aanvaller een combinatie van twee der aan
valsmiddelen, soms wel alle drie toepassen. Echter zullen deze
aanvalsmiddelen afzonderlijk nader beschouwd worden, waarbij als
doel zal worden aangenomen een troepencolonne op een (open)
weg, terwijl de aanval wordt uitgevoerd door drie in formatie
vliegende tweezitters.
Ad 1. Met de voormitrailleurs.
Aanvallen in de lengterichting van den weg is nutteloos, wanneer
de V-formatie der vliegtuigen gehandhaafd blijft. Immers zullen
dan de buitenste toestellen, welke links en rechts van den weg
vliegen, geen doelen vinden.
Dus zullen de toestellen in dat ge\al achter elkaar moeten vlie
gen, waardoor het voordeel der verrassing voor de beide laatste
vliegtuigen verloren is. Bovendien vliegen deze toestellen in de
„remous" van hun voorganger, wat het richten bemoeilijkt. Deze
aanvalswijze heeft echter het voordeel, dat, theoretisch althans,
de colonne over hare geheele lengte bevuurd kan worden.
Houdt men aan de V-formatie vast, dan zal de aanval dwars
op den weg moeten geschieden. Slechts het colonnegedeelte, ter
breedte van het front der vliegtuigen, kan onder vuur worden geno
men. Weliswaar kan deze aanval eenige malen herhaald worden,
maar het voordeel der verrassing bestaat bij den tweeden aanval
niet meer en het personeel zal zich gedekt hebben. Het herhalen
van den aanval zal dus alleen nut hebben bij het aanvallen op
voertuigen, bespannen Artillerie enz. waarvoor dekking zoeken
onmogelijk is. Tevens zal het gevaar voor den aanvaller bij eiken
volgenden aanval stijgen (De menschen zijn van hun schrik beko
men, bevelen worden weder gehoord en opgevolgd, mitrailleurs
worden in stelling gebracht).
Ad. 2. Met de achtermitrailleurs.
Hoewel een slagaanvai, met de achtermitrailleurs alleen, wel
nooit zal voorkomen, zal dit geval, terwille van het principe, even
moeten worden aangenomen.
De vliegtuigen kunnen in V-formatie in de lengterichting van
den weg vliegen, de beide buitenste toestellen vuren met de toren
mitrailleurs (wat technisch niet zoo makkelijk zal zijn.) Echter kan
de colonne en thans ook praktisch over hare geheele lengte, van
drie zijden onder vuur worden genomen.
526
