Oorspronkelijk zouden 2 ruiters en 2 paarden gaan via New-
York. Aangezien men indien eenigszins mogelijk een volledige
equipe wilde zenden, werd naar een anderen en goedkooperen
weg gezocht. Toen is het oog gevallen op het Panamakanaal,,
waardoor het, mede dank zij een zeer sportief contract van de
Hapag, mogelijk was om voor bijna hetzelfde geld 3 ruiters, 4
paarden en 1 jurylid te zenden, terwijl door het plaatsen aan
boord van zeer ruime boxen de reis voor de paarden veel aan
genamer was.
Een tweede moeilijk punt dat moest worden opgelost was de
tijd van aankomst te Los Angeles. Van verschillende zijden wa
ren reeds een jaar tevoren door den volijverigen secretaris der
Ned. Hippische Sportbond, Overste Couvée, inlichtingen inge
wonnen en aan de hand hiervan werd vastgesteld, dat het
gewenscht was, dat de equipe ongeveer 6 weken vóór den
wedstrijd te Los Angeles zou zijn. De moeilijkheid was nu een
bootgelegenheid te vinden die op het goede tijdstip aankwam,
waarbij in de eerste plaats overleg werd gepleegd met de Holland-
Amerikalijn.
Door het uitvallen van een der booten kon geen goede ver
binding worden verkregen, terwijl de booten van de H. A. L. 34
dagen over de reis deden. Een goede boot werd toen gevonden
door het aanbod van de Hamburg-Amerika Linie, wier M. S.
Seattle op 7 Juni van Antwerpen zou vertrekken en op 4 Juli in
Los Angeles zou aankomen, terwijl de Portland een zusterschip
op 19 Augustus uit Los Angeles zou vertrekken om op 13 Sep
tember te Antwerpen aan te komen.
De Reis.
Zoo vertrok dan op 7 Juni de equipe uit Antwerpen, uitgeleide
gedaan door verschillende autoriteiten en familieleden.
Door den Luitenant Pahud waren in Hamburg verschillende
besprekingen gevoerd, die ertoe hadden geleid, dat op de
Seattle 2 pracht-stallen elk bevattende 2 boxen aanwezig waren.
Deze boxen hadden een binnenafmeting van ruim 3 bij 3 M,
hadden verder een halve deur en afneembare voerbakken. Luite
nant Pahud had voor zijn eigen paarden medegenomen 2 voe-
dernetten, zijnde van touw geknoopte netten met groote mazen
die door ringen werden gesloten en waarin het hooi werd opge
hangen in de boxen. Deze hebben uitstekend voldaan. De boxen
waren aan alle zijden voorzien van waterdicht zeildoek, dat in de
koudere streken kon worden neergelaten en in de warmte op het
dak werd samengevouwen.
De paarden stonden los in de boxen, hetgeen in de practijk
het groote voordeel heeft gehad, dat de paarden zich steeds zoo
plaatsen konden, dat zij van de slingeringen van het schip den
minsten last hadden, terwijl zij zich wat konden vertreden in de
1087
