Eventueel bij het eerste echelon ingedeelde cavalerie kan in
middels het overtrekken hebben aangevangen m.b.v. eenige drijf-
zakkenvlotten en eenvoudige geïmproviseerde vlotten, waarbij
men de paarden laat overzwemmen.
Te U -+ 60 minuten kunnen in elk regimentsvak de beide voor
bataljons elk met een peloton (gedragen) mitrailleurs zoomede de
regimentsstaf op den vijandelijken oever zijn aangekomen; alle
paarden en voertuigen bevinden zich dan nog op den eigen oever.
Te ongeveer U 90 minuten kan het geheele eerste echelon
(min paarden, treinen en artillerie) den overliggenden oever heb
ben bereikt. Behoudens de gebrekkige verbinding der 8 snel-
vlotbruggen, een gering aantal canvasbooten en kleine vlotten,
is nu het eerste echelon voorloopig aan zijn lot overgelaten, tot
te U 21 /2 uur een gedeelte der G Tn. (draagpaarden voor mu
nitie enz.) over de drijfzakkenbruggen kan worden aangetrokken
en de rest der G. Tn. met de pontonveren kan overgaan. Te
omstreeks U 4'/2 uur zal een aanvang kunnen worden gemaakt
met het overbrengen der artillerie. Indien daarvoor een afdeeling
A bg is aangewezen en slechts beschikt wordt over beide ponton
veren, en aangenomen wordt dat deze laatste voortdurend
intact blijven, dan zijn met dit overzetten 67/2 X 26 minuten
14'/2 uur gemoeid, en zou het overzetten dus te U 19 uur
eerst geëindigd zijn. Door in gebruik neming van drumvlotbrug-
materieel voor veren kan dit tijdstip vermoedelijk tot U 11
uur worden vervroegd. Inmiddels zal de commandant van het
geheel op grond van zijn indruk van de tactische situatie be
slissen, wanneer het gros der troepenmacht zal volgen, of daarbij
gewacht zal worden op de lichte colonnebrug en op welke wijze
de nog beschikbare overgangsmiddelen (drumvlotbrug, niet voor
bereide bruggen en vlotten) zullen worden benut.
Wordt bij het invallen der duisternis begonnen met brugslag,
dan kan de brug omstreeks 10 n. m. gereed zijn.
Nemen wij bovenstaande schematische uiteenzetting even nader
onder de loupe, dan dient allereerst gewezen te worden op de
aanname dat men er in geslaagd is, het drijfzakken-, ponton-
veer- en drumvlotbrugmaterieel mobiel te maken en aan het veld
leger toe te voegen, terwijl voorts moet worden opgemerkt,
dat de oorlogservaring leert, dat zoodra de vijand een woord
gaat meespreken (b. v. door Inf. of art. vuur in de overgangs-
strook of door vliegeractie) de vermelde tijden enorme vertraging
ondervinden en dat de geslagen bruggen op verschillende plaatsen
afwisselend (soms overal gelijk) tijdelijk door beschadiging bui
ten gebruik komen, dat voorts bij eenigszins krachtigen weer
stand al spoedig een groot gedeelte van het ingezette materieel
onbruikbaar wordt (50 a 100 °/0) en dat ook de pioniers belang
rijke verliezen (30 a 50 °/0) lijden. Op grond hiervan mag dan ook
mede in verband met de hiervoren onder „pionier materieel
en personeel" aangegeven werktijden en personeelsvoorziening
