■strijd kunnen aanvangen met de voornaamste vijandelijke v"ur-
wapens, waardoor zij de massa van den aanvaller tevens tot de
•beweging kunnen brengen.
En met deze oplossing en met dit middel wordt de theoretische
L*. oorlogsschip, da. tengevolge
van zijn pantsering en de daardoor verkregen bescherming, be
weging en dus nadering kan bereiken.
Dus: met toepassing van pantsering het vuur van den aan
valler zóó dicht aan dat van den verdediger brengen, dat de
bediening van diens vuurwapens, niet door pantsering beschut,
buiten gevecht kan worden gesteld, terwijl de vijandelijke artillerie
<Joor vergassing dan wel rook of nevel buiten wer ing wo
gehouden. De pantsering dient in hoofdzaak bestand te zijn tegen
het oroiectiel van het gevaarlijkste wapen: den mitrailleur.
De oplossing meend? men in de tank te hebben gevonden:
der zweckmassig gebaute und verwendete Kampfwagen ist also
augenblicklich das einzige Mittel, das gestorte taktische
Gleichgewicht zwischen Bewegung und Feuer in eineni fur die
Vernichtungsstrategie ausreichenden Umfang wiederherzustelle
Wat leerde de tank in de praktijk van den stellingoorlog?
In een vorig artikel, waarin de tankslagen van Cambrai, van 18
juli en van 8 Augustus 1918 werden besproken, is mede aange
geven, welke tactische fouten men vooral aan Engelsche zijde
beging bij het inzetten en bij het gebruik dezer nieuwe strij
middelen.
En hoewel dus de tank niet de volkomen kans kreeg om in
de praktijk der moderne slagvelden haar eigenschappeni en^mo
gelijkheden te ontplooien op die wijze, welke de deskundige
en de aanvoerders der tank-onderdeelen noodig oordeelden en
krachtig bepleitten, werden die eigenschappen en mogelijkheden
toch wel onderkend.
Maar daarnaast hadden deskundigen evenzeer onderkend dat,
wat aan de tank nog ontbrak.
Vóór alles bleek noodig:
1. opvoering van de snelheid.
2. vergrooting van de werkingssfeer; een werkingssfeer, zooals
deze in oorlogsjaren bestond van hoogstens 25 KM.,
ten opzichte van de operatieve mogelijkheden te gering.
3. uitbreiding van de operatieve bewegelijkheid
4. verbetering en verruiming van het Sezicbtsvelb Y°°_r L
dieningde tank bleek, zooals de majoor Harberts dit in
zijn uitmuntende studie noemt, ko rt z i c4i 11 g»
5. verbetering, zoo mogelijk opheffing van de doofheid, waar
aan de bediening onontkoombaar blootstond.
Wat heeft men inmiddels ten aanzien van deze desiderata berei^