286
Schr. acht strategische verkenningen met éénzitsjagers slechts uitvoerbaar
en dan nog met groot risico bij helderen hemel. Bij gedeeltelijke bewolking
acht hij het niet raadzaam en bij gesloten wolkendek onverantwoordelijkDe
zuiver offensieve éénzitsjager wordt door het mede te voeren extra gewicht
(behalve extra-tanks, ook een serie-camera en radio-install.1) van zijn grootste
kracht beroofd, terwijl de aanwezigheid van slechts één vijandelijken jager
hem de uitvoering van de opdracht kan beletten. Schr. acht het stelsel alleen
aanvaardbaar, indien wordt beschikt over een surplus aan supérieure jagers
bemand met uitgezochte en langdurig getrainde jachtvliegers.
Lt. Kol. J. van Santen ontkent vorenstaande bezwaren niet doch conclu
deert eruit in welke gevallen de eenzitsjager dan wèl voor strategische ver
kenningen kan worden aangewezen.
„Wanneer bij volkomen of nagenoeg onbewolkten hemel het gebruikmaken
van de bewolking voor gedekte nadering is uitgesloten, zal men öf sterke
vhegtuigverbanden moeten uitzenden of verrassend moeten optreden met
geïsoleerde, zeer snelle vliegtuigen op groote hoogte. Wil men voor dit laat
ste het normale verkenningsvliegtuig, nl. het twee persoons-vliegtuig ge
bruiken, dan moet het zeer goede qualiteiten hebben, dus een hoog plafond
en groote snelheid op groote hoogte. Is een dgl. vliegtuig niet beschikbaar
of blijkt het in performance te ver achter bij de vijandelijke vliegtuigen, dan
zal men gedwongen kunnen zijn, zijn toevlucht te nemen tot wèl beschikbare
een-persoons jachtvliegtuigen, eveneens van hooge performance.
Vanzelfsprekend is het hoofdvoorwaarde, dat de te verkennen objecten niet
buiten de werkingsfeer van het vliegtuig gelegen zijn en werkelijk „strategische"
objecten zijn, d. w. z. dat met foto's, van groote hoogte genomen, moet kunnen
worden volstaan. Men denke bv. aan het verkennen van de door den vijand
gebezigde opmarschwegen, waarbij het voldoende is vast te leggen, welke
wegen zijn bezet met collone's, en de lengte van deze.
De samenstelling der colonne's is als tactisch gegeven eerst later van belang.
In dgl. gevallen is een automatische camera voldoende, welke in beide
gevallen, één- en tweepersoonsvliegtuigen, het best door den vlieger kan
worden bediend De waarnemer moet zich bij de uitvoering van deze opdracht
beperken tot de meer passieve rol van: dekking in den rug. Hij moet verder
de vliegroute controleeren. Zoodra de omstandigheden weder oogverkenning
toelaten wordt dit in de eerste plaats de taak van den waarnemer".
De Militaire spectator. Oct. 1932. No. 10. Gegevens omtrent de lucht
strijdkrachten van verschillende staten bewerkt door lelt. H. A.J. Schouwman.
Wij ontleenen aan dit artikel de volgende getallen.
a. Frankrijk.
Aan den Volkenbond opgegeven personeelssterkte: 42.554 hoofden. (In
begrootingsstukken was tot dusverre steeds vermeld een sterkte van rond
33.000.)
Materieel:
1. Leger,
vliegtuigen in dienst1210
schoolvliegtuigen637
in reservej 31Q
id. schoolvliegtuigen164
Totaal 2321
2. Marine,
vliegtuigen in dienst62
voor nieuwe schepen20
schoolvliegtuigen27
Totaal 109
Op een radio installatie moet voor den modern ingerichten eenzitsjager
toch worden gerekend 1