399
Indien de afvoer is vertraagd, kunnen de lijders hier hun maaltijd ont
vangen. De hier verzamelde patiënten zijn bestemd voor evacuatie naar
het evacuatiehospitaal, dan wel direct naar het achterland.
IV. Evacuatie-hospitaal. In principe hier den zelfden gang van zaken als
beschreven bij het hospitaalstation, nl. sorteering en distributie van de
lijdeis naar chirurgische afdeeling, verbandafdeeling, shockafdeeling enz.
Hier bestaat ook gelegenheid voor het geven van bloedtrandsfusies een
manipulatie, waarvoor de uitrusting van het hospitaalstation niet is berekend.
Voordat tot operatie wordt overgegaan kan een Röntgenonderzoek worden
verricht. Gevallen met groot bloedverlies, alsmede ernstige bovenbeensfrac
turen worden het eerst geholpen. Spalken worden niet verwijderd, voordat
de patiënt onder narcose is. Bij de operatie wordt al het doode weefsel en
vreemde lichamen verwijderd. De wond wordt niet gesloten, maar losjes met
gaas opgevuld. Bij de verdere behandeling vinden hier de gebruikelijke metho
den der vredeschirurgie toepassing. Patiënten wier toestand het toelaat,
worden wederom verder afgevoerd naar hun eindbestemming, de zgn. Gene
ral Hospitals.
The military surgeon, November 1932 No. 5. The medical division, army
air corps, by lieut. col. G. I. Jones, M. C., U. S. Army.
De vliegmedische dienst van de luchtmacht van het Amerikaansche leger om
vat 66 doktoren, waarvan 3 met den rang van luitenant-kolonel, 51 majoors,
5 kapiteins en 7 eerste luitenants.
Het totaal aantal verrichte medische keuringen en herkeuringen voor den
vliegdienst bedroeg in het verslagjaar 1932 ongeveer 10.000. Bij keuring voor
leerling-vliegenier werd 60% afgekeurd. Van de tot de opleiding toegelaten
candidaten behaalt ±40% het vliegbrevet. Van de 1163 in dienst zijnde mi
litaire vliegers werden in het verslagjaar 5 afgekeurd.
Het aantal patiënten, dat per vliegmachine werd vervoerd (75), was grooter
dan het voorafgaande jaar. Bij manoeuvres werd aan een cavalerie-divisie een
klein ambulance-vliegtuig toegevoegd, over welks prestaties men na afloop der
oefeningen algemeen zeer voldaan was.
Een nieuw ambulance-vliegtuig werd in dienst gesteld, waarin behalve voor
den piloot en een helper plaats is voor één zittende en drie liggende te ver
voeren gewonden. Bovendien worden alle legertransportvliegtuigen zoodanig
uitgerust, dat zij zoo noodig direct geschikt te maken zijn voor het vervoer
van liggende gewonden.
Tenslotte worden in het artikel nog een aantal gegevens in tabelvorm me
degedeeld omtrent het aantal vliegongelukken en hun oorzaken. Van 308 on
gelukken was 67% wijten aan den bestuurder, 33% aan andere oorzaken.
Van 1478 vliegers zonder eenige physieke afwijking verongelukten er 147, dat is
10%. Van 193 vliegniers met lichte physieke afwijkingen kregen 11, dat is 6%
een ongeluk. Men trok hieruit de conclusie, dat op den duur ontstane lichte
afwijkingen (door een bril volkomen gecorrigeerde visus, verminderde acco-
modatie, convergentie!, wanneer daar tegenover staat een langdurige ervaring
als vlieger (zooals hier het geval was), geen aantoonbaren ongunstigen invloed
hebben op het percentage vliegongelukken en dus op zich zelf geen reden
tot afkeuring behoeven te vormen.
Bij 244 vliegongelukken was de piloot 177 maal ongedeerd, 35 maal licht,
7 maal zwaar en 25 maal in lOpCt.) doodelijk gewond.
Le bulletin international, organe des congres internationaux de médecine et
de pharmacie militaires, Juni 1932 No. 6. L'hygiène du soldat europeen sous
les tropiques, par le méd. col. Gravellat.
De schrijver, zelf behoorende tot het korps officieren van gezondheid var
de koloniale troepen, vangt aan met het geven van een historisch overzicht
van den vooruitgang der tropenhygiëne en de daarmee hand in hand gaande
verbetering van den gezondheidstoestand der Europeesche troepen in de Fran-