en 20 gaan niet verder dan Cheribon. Gedurende de reis is een aanvulling der thee en drinkwaterhoeveelheid voor deze treinen (5 t/m 20) dus niet noodig. Wel moet echter op de overnachtings plaatsen thee kunnen worden verstrekt, waarbij wordt opgemerkt, dat men hier van 3 n.m. af tijd heeft om te koken. Daar den volgenden dag weer verder wordt gereisd, willen wij op deze stations zoowel de theeblikken als de veldflesschen doen vullen (dus 2 L. per man), zoodat van het oogenblik van vertrek uit Weltevreden, tot aan het tijdstip van aanvulling op den 2den reisdag (Madioen, voor trein 5 b.v. in totaal 34 uren) over een totale hoeveelheid van 4 L. thee per man wordt beschikt. Voor de paarden moet beschikbaar zijn 40 L. voor Australische en 30 L. voor de Inheemsche paarden. Wij hebben op het Station Poerwakarta b. v. noodig Treinen men- schen Austr. Paarden Troepen Paarden lnh. Trein Paarden Trein No. 5 No. 6 No. 7 No. 8 No. 9 No. 10 No. 11 No. 12 No. 13 No. 14 No. 15 No. 16 No. 17 Totaal Afgerond 140 145 384 874 874 874 289 165 164 293 166 104 171 28 11 2 2 2 152 102 102 15 136 3 3 3 30 30 30 132 107 107 107 34 20 20 38 4643 4700 552 575 99 100 565 575 Voor de bereiding van thee 4700 X 2 L. 9.400 L. water Voor Australische paarden 575 X 40 L. 23.000 L. Voor overige paarden 675 X 30 L. 20.250 L. 52.650 L. water Is deze hoeveelheid water nabij het station uit plaatselijke water leiding, putten of bronnen niet bijeen te brengen dan moeten te Poerwakarta worden gestationneerd 5 a 6 tankwagens a 10.000 L. 375

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1933 | | pagina 79