766
verrassing kan worden bereikt op een frontgedeelte waar het luchtoverwicht
moet worden verkregen. Dit brengt echter mede, dat van te voren vliegter
reinen moeten zijn voorbereid op verschillende plaatsen in de zone waar de
jachtvliegdienst moet optreden en bedrijfstofvoorraden en een park aldaar aan
wezig zijn.
De omstandigheden van het oogenblik spelen een beslissende rol bij het in
zetten van een jachtvliegdienst, zoodat de bevelvoering zich ertoe zal moeten
bepalen om het te bereiken doel nauwkeurig vast te stellen, een en ander om te
voorkomen, dat de jachtvliegdienst „door zijn temperament verleid, op eigen
gezag luchtgevechten gaat leveren, welke alsdan zeker niet zullen passen in het
raam van het gezamenlijke gevecht der land- en luchtstrijdkrachten".
Na eenige „toekomstmuziek te hebben laten hooren, eindigt Schr. zijn zeer
belangwekkende artikelen-reeks, welke onzen lezers zeer ter lezing kan worden
aanbevolen.
v. V.
Vecht wagens.
?eid»°,Mr °berst B'ümner verzorgde rubriek „Technischer Rundblick" bevat
in het Mil. Wochenblatt No. 44 een aantal gegevens betreffende de moderne
strijdmiddelen.
Flugkampfwagen. De Amerikaan Christie schijnt een soort vechtwa°en te
hebben geconstrueerd, waarmede een kleine afstand kan worden aevIogen
ten einde van de uitgangsopstelling uit in of achter de vijandelijke stelling
ie kunnen nederdalen. De wagen weegt 5 ton, is uitgerust met een Iuchtschroef
en voorzien van een motor van 1000 P. K. Uiteraard zullen aan pantsering
en bewapening geen hooge eischen mogen worden gesteld. Met belangstelling
zullen allerwege wel nadere gegevens worden afgewacht; mocht het instrument
voldoen, dan zal de afweer zich wederom voor een nieuw en moeilijk pro
bleem zien gesteld.
Kampfwagenabwehr. De strijd vechtwagen contra afweermiddel is eenigs-
zins op een dood punt gekomen; van een bepaald overwicht van het eene
wapen op het andere kan niet meer worden gesproken. Daarom ziet men
allerwege een streven ontstaan naar verdere vervolmaking van den vechtwagen
om dit dure wapen wederom zijn aanvankelijke beheerschende plaats te kunnen
doen innemen.
In Rusland is men daartoe doende een speciale artillerie te scheppen be
staande uit licht geschut, van 37 en 75 mm., gemonteerd op licht gepantserde
„Raupenlaffetten dat in de vechtwagenorganïsatie zal worden opgenomen
ten einde dit wapen de noodige artilleristische bescherming en ondersteuning
te verschaffen. s
Munitieaanvulling. Ook hiertoe wil men meer en meer gebruik maken
van „leicht gepanzerte, gelandegangige Munitionskraftwagen", welke tot in de
voorste linie zullen kunnen oprijden. Het schijnt, dat bij de laatste Fransche
manoeuvres van deze voertuigen reeds gebruik is gemaakt en dat de Italianen
bereids de beschikking hebben over dergelijke 2-tons voertuigen ten behoeve
van de munitievoorziening der artillerie.
Kabelballons. Ondanks hunne talrijke waarnemings- en verkenningsvlieg
tuigen willen de Franschen blijkbaar nog geen afstand doen van dit hulpmiddel
In den laatsten tijd werden een drietal nieuwe toestellen ingevoerd om de
ballons met alleen zoo spoedig mogelijk te kunnen doen opstijgen doch
vooral om deze in een minimum van tijd te bergen. Met behulp van het
nieuwste toestel (1932) is het mogelijk gebleken een ballon naar beneden te
halen met een snelheid van 15 m. sec. Een speciale kabel laat het bereiken van
hoogten van 6000 tot 11000 m. toe.
De rol van de kabelballon is blijkbaar nog geenszins uitgespeeld. Met name
voor de leiding is het een der hulpmiddelen, om een overzicht over het
gevechtsveld te kunnen verkrijgen.