4. VLIEGTUIGMOEDERSCHEPEN IN DEN PACIFIC
door
E. T. KENGEN,
Kapitein der Infanterie.
Het gerommel in het Oosten, veroorzaakt door het krachtige
optreden van Japan in Shanghay en Mandchoerije, dreunt a. h. w.
nog na in ieders ooren. Maar zoodra is deze dreun dan ook
niet weer verstomd, en zoo erg lang duurt dat niet, of Indië is
weer bereid zijn zorgelooze rust voort te zetten aan de grens
van den Pacific.
Voor wie zich ook maar geringe moeite geeft om enkele feiten
waar te nemen en te analiseeren, is het echter duidelijk, dat onder
een betrekkelijk rustig oppervlak heel wat conflicten gisten, en
belangrijke verhoudingen zich wijzigen.
Het is juist deze reden welke ons aanleiding geeft de aandacht
te vestigen op enkele feiten, welke juist in groot verband gezien,
ook voor ons niet van belang zijn ontbloot.
In het jaar 1927 werd in de Ver. Staten door den minister van
marine Wilbur een vlootprogram ingediend, dat o. m. omvatte den
bouw van 5 vliegtuigmoederschepen van 10.000 ton, kostende
elk naar raming 19.000.000. Ingevolge de Washington-confe-
rentie hadden de Ver. Staten daartoe het recht, en dit veroor
zaakte dan ook geen commentaar.
Als resultaat daarvan werd van het eerste dezer schepen in 1930
de kiel gelegd, terwijl verwacht wordt dat het in begin 1934 in
dienst zal kunnen worden gesteld. Dit schip, de „Ranger", heeft
een tonnage van 13.800 ton, en zal in eerste lijn een vliegtuig
uitrusting van 52 startklare vliegtuigen bezitten. Het is het eerste
vliegtuigmoederschip der Ver. Staten, dat als zoodanig werd ont
worpen en gebouwd, in tegenstelling met zijn groote voorgangers
de Lexington en Saratoga, welke omgebouwde slagkruisers zijn.
De behaalde vooruitgang is zeer groot zooals we zien
Ranger13.800 ton, 52 vliegtuigen, 29 knoopen.
Lexington en Saratoga 33.000 ton, 72 vliegtuigen, 33 knoopen.
Bij het Amerikaansche vlootprogram 1931 werd de bouw van
twee verdere vliegtuigmoederschepen gevraagd. Het is ons niet
835
In Roosevelts Industrial Recovery Act zijn gelden uitgetrokken voor
den bouw van twee aircraft-carriers en een vliegdek-kruiser (Aeroplane, 19-7-'33).
