1050
10. UIT DE VAKTIJDSCHRIFTEN.
Tactiek.
Bulletin Beige des Sciences Militaires, Augustus 1933. Quelques considera
tions sur la déjense active contre avions volant bas, door Lt. generaal Van-
deputte.
Schr. betoogt, dat door de ontwikkeling van het luchtdoelgeschut de vijan
delijke vliegtuigen steeds meer gedwongen worden om öf op grootere hoogten
te vliegen, waardoor de nauwkeurigheid van het bommenwerpen en de
waarnemingsmogelijkheden verminderen, öf den aanval in scheervlucht toe
te passen, welke zoo dicht bij den grond wordt uitgevoerd als de terrein
bedekking toelaat. De voordeelen welke aan de laatste aanvalswijze zijn
verbonden, zijn de volgende
a. Het tot een maximum uitbuiten van de verrassing ondanks de optische
en acoustische waarnemingsmiddelen, hetgeen mogelijk is doordat het
motorgeraas van het laagvliegende vliegtuig eerst op een horizontalen
afstand van 500 m duidelijk hoorbaar is en het vliegtuig in het algemeen
gemakkelijk door de terreinvoorwerpen kan worden gemaskeerd.
b. Mindere kwetsbaarheid met betrekking tot aanvallen uitgevoerd door
jachtvliegtuigen, aangezien deze op lage hoogten een groot deel van hun
specifieke aanvalskracht inboeten.
c. Grootere nauwkeurigheid voor wat betreft het bommenwerpen.
d. De mogelijkheid om werkdadig vuur op gronddoelen af te geven.
e. Mindere kwetsbaarheid met betrekking tot de uitwerking van het
luchtdoel-geschut van middelbaar kaliber als gevolg van de groote
hoeksnelheid van het vliegtuig ten opzichte van de opstellingsplaats
van het geschut.
Voor het bestrijden van vliegtuigen, welke den aanval in scheervlucht
uitvoeren, zoekt men naar een speciaal wapen. De geweren, geweer-mitrail
leurs en mitrailleurs kunnen voorloopig in deze taak voorzien. Hieraan zijn
de voordeelen verbonden, dat men door betrekkelijk geringe wijziging van
het wapen over een afweer-wapen beschikt, dat onder alle omstandigheden
door de troepen, welke rechtstreeks bedreigd worden, kan worden ingezet.
Een volledige oplossing wordt hierdoor echter niet verkregenimmers
de wapens zullen in het gevecht bezwaarlijk een tweeledige taak kunnen
vervullen, terwijl zij tijdens den marsch, als gevolg van het verrassende
karakter dat de aanval in scheervlucht draagt, niet onmiddellijk tot vuren
gereed zullen zijn, althans niet in die mate, dat redelijke uitkomsten kun
nen worden verwacht. De wapens dienen voorts van afzonderlijke richt-
middelen te worden voorzien, terwijl slechts eenig resultaat is te verwachten,
indien de vitale deelen van het vliegtuig getroffen worden.
Schr. geeft een overzicht van de diverse oplossingen, welke sedert den
wereldoorlog aan het vraagstuk „de verdediging tegen laag-vliegende vlieg
tuigen" zijn gegeven, namelijk
a. Gebruik van mitrailleurs, van het type dat is ingedeeld bij de troepen-
eenheden, voorzien van eenvoudige richtmiddelen. Deze mitrailleurs
zijn samengevoegd in groepen van 4 stuks voor het vuren bij dag en in
groepen van 8 stuks voor het vuren bij nacht. Opvoering van de V0
wordt verkregen door verlenging van den loop van het wapen.
b. Twee of vier mitrailleurs gemonteerd op eenzelfde affuit met een ge
meenschappelijke correctieinrichting, zoonoodig op een auto-chassis
geplaatst.
c. De uitvoering van mitrailleurs met een kaliber van 11 tot 20 mm
speciaal uitgerust voor het vuur tegen luchtdoelen en voorzien van
nauwkeurige correctieinrichtingen. Die, welke ook bestemd zijn om als
anti-tankwapen op te treden, zijn op een rijdende affuit geplaatst, terwijl
andere soms in combinatie van 2 of 4 stuks op een uiteenneembare affuit,
of op een auto-chassis worden geplaatst.
