den derden auto marcheeren de personenauto, de vrachtauto en
de motorrijwielen op afstanden afhankelijk van den graad van
veiligheid. Een of meer der motorrijders kunnen voor het onder
houden van het verband en het overbrengen van berichten tijdelijk
bij den eersten auto marcheeren. Bij het doorschrijden van open
terreingedeelten kunnen de eerste twee auto's tezamen onder
dekking van het vuur van den derden auto de open strook snel
passeeren, waarna laatstgenoemde auto weer wordt aangetrok
ken. Om het front waarop wordt verkend uit te breiden, kan de
pelotonscommandant een of twee auto's snelle verkenningsstooten
doen uitvoeren langs transversalen, terwijl de rest van het peloton
zich vuurbereid houdt. De afstand tot waar dergelijke stooten
mogen worden uitgevoerd, hangt af van de mogelijkheid tot ge-
zichtsverband en zal in open terrein niet meer mogen bedragen
dan ongeveer 1000 m.
Bij de hier geschetste wijze van optreden komt duidelijk de
vrees naar voren om in hinderlagen te vallen en, mocht dit toch
gebeuren, daarbij slechts 1 auto te verliezen. Treden de Engelsche
paw. vrijwel steeds op met 2 wagens tegelijk, welke als het ware
onafscheidenlijk aan elkaar verbonden zijn, bij het optreden der
Fransche A. M. C. zal men veelal zien, dat eerst 1 auto optreedt,
welke zoo noodig spoedig ondersteund wordt door den 2en auto,
terwijl de 3e dan de rol vervult van de 2e half-sectie van de
Engelsche organisatie. Bedenkt men nu hierbij, dat de meeste
Fransche wagens uitgerust zijn met dubbele besturing en de
Engelsche wagens deze missen, dan is het wel moeilijk om uit te
maken, welke organisatie en welke wijze van optreden de beste zijn.
Zoowel de Fransche als de Engelsche voorschriften hechten
groote waarde aan het verrassend optreden tegen de flank van
marcheerende vijandelijke colonnes. Het Engelsche voorschrift
prijst daarbij een speciale tactiek aan, de zgn. „muskieten-tactiek",
waarbij uit een gunstige flankpositie langs verschillende naar
's vijands marschweg voerende wegen wagens worden uitgezon
den om door vuur wanorde te stichten in 's vijands colonnes en
om hen te noodzaken flankdetachementen uit te zenden. Deze
methode kan groot succes opleveren tegen autocolonnes, aan
welke dan veel tijdverlies kan worden berokkend. Optredende
tegen transporten, kan ook veel succes bereikt worden door aan
te vallen op het hoofd der colonne en aldaar dermate wanorde
te stichten, dat de weg geblokeerd wordt voor de navolgende
voertuigen.
Betreffende de te volgen vuurtactiek vermeldt het Engelsche
voorschrift, dat, hoewel een van de meest waardevolle eigen
schappen van de paw. gelegen is in de mogelijkheid om al rijdende
te kunnen vuren, dit vuur minder effectief is dan stilstaande. Bij
de beoordeeling welke vuurwijze gevolgd moet worden, dient
rekening gehouden te worden met de gesteldheid van den bodem
en met den aard van den weerstand. Is de grond gelijk, dan wordt
1088