Ook de gelijktijdig tegen de haven van Ostende uitgevoerde
versperringspoging mislukte. De schepen „Brilliant" en „Sirius"
bereikten aldaar evenmin het doel.
De door S. geschetste „kleine episode", geïnspireerd door dezen
mislukten Britschen aanval tegen Zeebrugge geeft aanleiding tot
onderstaande, van maritieme zijde verkregen opmerkingen.
Het wordt inderdaad mogelijk geacht met eenige koopvaardij
schepen bedoelde vaargeul volkomen te versperren. Dit is echter
een uitermate moeilijke onderneming, welke een rustige voorbe
reiding vereischt en zeker niet „bliksemsnel" kan worden uitge
voerd. Vooreerst zou een dergelijke onderneming alleen mogelijk
zijn
a. bij dag,
b. bij stilwater, gemiddeld te rekenen op 1 uur per dag,
c. met behulp van sleepbooten (zouden de sleepbooten van de
N. I. S. H. M. zich daartoe leenen komen de koopvaardij
schepen zelf met sleepbooten, dan wordt de opzet duidelijk).
Wij willen nog even wijzen op een kleine vergissing van S.,
waar hij de beoordeeling omtrent een casus belli toekent aan
„Buitenzorg" niet de Indische Regeering, doch alleen het Op
perbestuur voert de buitenlandsche politiek en kan in een be
paalde handeling een casus belli zien.
200
