3.
Neemt men bij den in bovenstaande tabel voorkomenden on-
gunstigsten wieldruk van 2250 kg aan, dat van de dubbele wielen
één wiel (luchtband) over een breedte van 0.10 draagt en houdt
men voor max. liggerafstand (in de vakken waar dergelijke zware
lasten met de wielen op het dek rusten) 0.40 m h.o.h (vrije over
spanning t.r. 0.30 m) aan, dan komt men bij toepassing van een
schokcoëfficiënt van 1,4 2) en gebruik van djatihout (toe te laten
buigspanning 100 kg/cm) tot plankafmetingen van 0.07 X0.25 m
of m.h.o. op slijtage 0.08 X 0.25 m. Een dergelijke berekening uit
voerende voor de liggers (grootste overspanning 1.86 m) geeft
een benoodigde doorsnede van 0.13 X 0.26 m. Ter beperking dezer
zware afmetingen verdient het wellicht aanbeveling ter plaatse
van de wielsporen van I liggers (ijzer of lichter metaal) met nog
geringere tusschenruimte gebruik te maken. De zwaarste lasten
zouden dan juist met hun wielen boven deze liggers moeten ko
men, de andere lasten daarentegen kunnen ook elders op het dek
met betrekkelijk lichte planken en liggers worden opgesteld. Een
verstijving van den pontonwand ter plaatse van de oplegging der
liggers waarboven de wielen der zwaarste lasten kunnen komen,
is gewenscht.
4.
Het nieuwe vlottype (vlotliggers nog van hout) bestaat uit een
vlot van 3 pontons met een dekoppervlak van 8.75 X 5.50 m2.
b enkele wielen.
2) luchtbanden, zeer langzaam op- en afrijden.
355
afstand
buiten
Max. afmetingen van
eigen ge
Max. be
(gegevens van
voorste
breedte
Huhhp p
voertuig of lading
wicht
lasting op
den M.A.D.)
tot achter
UUUUC1C
achter
plus
achter-
ste as
wielen
lengte
breedte
belasting
brug
Pantserauto (3-
assig)
2.37+0.86m,
1.75 m')
5.065 m
2.20 m
4.500 kg.
2.000 kg.
vrachtauto (2 '/2
t. nuttige last)
4.25
2.00
6.60
2.25
5.600
4.200
Idem, normale
mil. vrachtau
to
3.55
2.00
5.60
2.25
5.000
3.750
operatie-auto
M.G. D.
4.00
2.00
6.40
2.25
4.300
3.300
Ziekenauto
3.35
2.00
5.35
2.25
3.200
2.400
Paardenzieken-
auto
5.90
2.00
7.90
2.25
4.500
2.400
3-assige auto
(tractie art)
4.00
2.00
5.40
2.25
6.000
2.250
bussen
4.25
2.00
6.60
2.25
6.000
4.500
