Besturen automobielen en motorrijwielen.
Vouwen en onderhoud valschermen.
Eerste hulp bij ongelukken.
Compenseeren van kompassen.
Seinen en sounderen.
Inspecties vliegtuigen en motoren.
Vliegtuigafdeelingsadministratie.
Theoretische vakken
Grondige kennis van de bij de L. A. in gebruik zijnde vliegtuigen
en motoren.
Aërodynamica.
Vliegtuigbouw.
Motorkunde.
Materialenkennis.
Kennis van brandstoffen en smeermiddelen.
Kompaskunde.
Navigatie kennis.
Meteorologie.
Reglementen en voorschriften.
Aardrijkskunde.
Zoowel in de 4e als in de 12e maand wordt over deze vakken
of een gedeelte ervan examen afgelegd, ter verkrijging van res
pectievelijk het Klein- en het Groot-Militair-Brevet.
Tot goed begrip zij vermeld, dat v.w.b. de practische vakken de
leerlingen niet tot volwaardige vakmenschen kunnen worden op
geleid, doch om in deze de gedachten te bepalen en den lezer eenig
idee te geven van de gestelde eischen moge het volgende dienen.
Een leerling moet b.v. in staat zijn om bij motorpanne ten
gevolge van een magneetstoring, zelfstandig een eventueel mede
genomen reserve-magneet te monteerenhij moet kans zien een
gebroken montant (vleugelstut) op handige wijze te vervangen
door een model 95 een gescheurd vleugelvlak zelfstandig kunnen
repareeren, enz.
Na één jaar dus zal de officier-leerling de lessen aan den waar
nemerscursus volgen echter is ook zijn practische vliegopleiding
dan nog niet voleindigd en dient daaraan eveneens nog de noodige
aandacht te worden besteed. Logisch gevolg hiervan is, dat tus-
schen die vlieg- en waarnemersschool een innige samenwerking
bestaat en hoewel niet onder éénhoofdige leiding, zoo wordt door
beide toch gewerkt volgens een gezamenlijk programma, terwijl
het materiaal van de vliegschool eveneens ten dienste van de
waarnemersschool wordt gebezigd.
Aan deze waarnemerscursus wordt gezamenlijk met de vlieg
school, nog een vol jaar besteed, in welk jaar de hieronder vol
gende vakken worden verwerkt.
457
