Deze doelstelling is van groot practisch belang. Want daarmede
zal worden voorkomen, dat er candidaten opgeleid worden voor
vlieger, terwijl later, als er reeds groote sommen aan hen zijn ten
koste gelegd, blijkt dat zij ongeschikt zijn voor hoogtevlieger.
Denken wij nog even terug aan den man met de nauwe ventilatie-
buisjes. Indien hij niet was onderzocht in den caisson, dan zou
hij goedgekeurd zijn en in opleiding genomen voor vlieger, aan
gezien hij op den beganen grond aan de eischen voldeed. Pas in
een vergevorderd stadium van zijn opleiding zou dan gebleken zijn
dat hij ongeschikt was voor jachtvlieger. En, aangezien al onze
vliegers daarvoor geschikt moeten zijn, zou hij voor de L.A. een
„strop" beteekend hebben.
Het blijve hier bij dit, ook voor de buiten de luchtvaart staande
lezers begrijpelijke voorbeeld.
Schr. hoopt, dat de Redactie van het I. M. T. hem ten goede
zal houden, dat hij in dit beknopte artikel niet diep ingaat op de
medische bijzonderheden van het caisson-onderzoek, hetwelk in
afzienbaren tijd een integreerend onderdeel zal gaan vormen van
de moderne vliegèrkeuring.
Alleen worde hier in het kort de op Andir gevolgde werkwijze
vermeld.
De candidaat-vlieger, c.q. waarnemer, wordt op den grond
onderworpen aan een serie proeven, die ten doel hebben de
efficiëncy (anders gezegd het prestatievermogen) van zijn lichaam
in getallen vast te leggen. De basis van deze proeven werd ge
vormd door 1000 keuringen, welke in de laatste vier jaren werden
verricht.
Vlak daarop wordt in den caisson gestegen tot 5000 M. en wel
met een vaste snelheid van 500 M. per minuut. Dan wordt op
precies dezelfde wijze nogmaals de efficiëncy van den candidaat
bepaald. Deze blijkt nu meer of minder achteruitgegaan te zijn
ten gevolge van het ontstane zuurstoftekort, dat zich manifesteert
door de blauwe verkleuring van nagels, lippen etc.
Op deze wijze zijn nu reeds 150 personen onderzocht en aan de
hand van de verkregen uitkomsten zal worden nagegaan of het
mogelijk is om keuringseischen voor 5000 M. hoogte op te stellen.
Het voorloopige resultaat is, dat tot nu toe geen der in den caisson
goedgekeurde personen later physiek ongeschikt gebleken is voor
den jachtvliegdienst.
Deze methode van selectie, welke alleen nog maar in Ned.-Indië
wordt toegepast, opent wijde perspectieven en zal voor de L. A.
op den duur een groote kostenbesparing geven, afgezien nog van
het wetenschappelijk belang dat de verkregen uitkomsten op
leveren.
464
