en het watervliegtuigtransportschip Commandant Teste met on
geveer dezelfde uitrusting.
Ook hier zijn de nieuwere oorlogsschepen met één of enkele
verkenningsvliegtuigen uitgerust.
JAPAN heeft op vele schepen 1 tot 4 jager-verkenners.
Het bezit de volgende moederschepen
Hosho, Akagi, Kaga en Rujyo.
De Kaga kan 60, de Akagi 50 en de Hosho 26 vliegtuigen mede
voeren. De Rujyo is nog in aanbouw, zoodat het aantal vliegtuigen
niet opgegeven kan worden.
Ook hier geldt dat ongeveer 1/3 bomvliegtuigen zullen zijn, dus
op de Kaga 20,
op de Akagi 18, en
op de Hosho 9.
Thans dient nagegaan te worden welke vliegtuigen op de moeder
schepen gebruikt (kunnen) worden en welke bommenlast deze
mede kunnen voeren.
ENGELAND gebruikt hiervoor hoofdzakelijk de Blackburn
„Ripon" en de Fairy III F.
De Blackburn „Ripon" is een twee-zits bom-, torpedo- en verken
ningsvliegtuig, uitgerust met een Napier „Lion IX" motor van
530 p.k. Hiermee wordt een maximum snelheid van 202 k.m.p.u.
en een kruissnelheid van 175 k.m.p.u. bereikt. Het practisch plafond
is 3000 M., de bommenlast 450 K-G.
De Fairy III F is een twee- of drie-zits „general purpose"
vliegtuig met een 570 p.k. Napier „Lion IX" motor. De snelheid
is 220 k.m.p.u. omtrent plafond en bommenlast zijn geen gege
vens beschikbaar, doch op een foto is het vliegtuig uitgerust met
een torpedo. De bommenlast zal dus in ieder geval minstens zijn
zooals bij de Blackburn „Ripon".
De U.S.A. gebruiken voor bommenwerpen vanaf moederschepen
o.a. de Martin 124, een drie-zits „general purpose" viegtuig met
een 575 p.k. Pratt en Whitney „Hornet" motor. Dit vliegtuig heeft
met een maximum bommenlast van 900 K.G. een maximum snel
heid van 195 k.m.p.u., terwijl het plafond 3600 M. is. Bij gebruik
van de maximum bommenlast is de actieradius 1200 K.M. (heen
en terug).
Ook zullen de U.S.A. vermoedelijk de Martin 125 „Diving Bom
ber" invoeren, welke met 1 bom van 450 K.G. een snelheid van
230 k.m.p.u. en een plafond van 4600 M. kan bereiken- De actie
radius (heen en terug) bij kruissnelheid is 680 K.M.
FRANKRIJK gebruikt de Levasseur P.L. 7 met een 600 p.k.
Hispano-Suiza motor. Bommenlast 400 K.G. Maximum snelheid
175 k.m.p.u. Plafond 4000 M.
491
