te echelonneeren. Een zeer geëigende formatie hiervoor is de
gesloten V-formatie, waarbij dus de vierde escadrille (patrouille)
de opening tusschen de uiteinden van de V afsluit.
Het aanvliegen zal op dezelfde wijze moeten geschieden als bij
landdoelen.
Het zal onmogelijk zijn om reeds tevoren aan elke escadrille
(patrouille) een eigen doel aan te wijzen. Echter zal b.v. de eerste
escadrille (patrouille) op het eerste doel, de tweede op het vol
gende doel, enz. kunnen werpen. Indien de vloot in twee of meer
linies optreedt kan elke escadrille een eigen colonne als doel
nemen. Bij een aanvalsformatie welke slechts uit vier patrouilles
bestaat, moet dit echter vermeden worden daar een patrouille
(van 3 vliegtuigen) te weinig defensieve kracht heeft. Dit geldt
te meer voor onze verhoudingen daar onze tweezitters, zooals
o.a. door den Kapitein Kengen reeds werd aangetoond, wat de
fensief vermogen betreft belangrijk achterstaan bij de in bijna
alle landen gebruikte tweemotorige vliegtuigen.
Indien de jagers van de moederschepen geregeld blijven pa
trouilleeren (de z.g. „permanence") zal slechts een betrekkelijk
klein gedeelte (hoogstens tegelijk in de lucht zijn om den
aanval te onderscheppen. Het aantal jagers, dat de aanvalsfor
matie tegenover zich zal krijgen vóór het afwerpen zal dus af
hankelijk zijn van de mogelijkheid om de nog op de moederschepen
aanwezige jagers snel te doen starten, hetgeen slechts op de groot
ste of modernste moederschepen in voldoende getale mogelijk is,
verder van de eigen vliegsnelheid en van de aanvalshoogte.
Indien de aanval behoorlijk wordt beschermd door eigen jagers,
of indien behoorlijk verdedigbare tweemotorige vliegtuigen ge
bruikt worden, is de splitsing tot in patrouilles boven het doel
zeer wel mogelijk. Zelfs zal het dan kunnen voorkomen, dat een
of twee vliegtuigen van een patrouille hun bommen niet afwerpen
om eerst het resultaat af te wachten van het werpen van het
eerste vliegtuig en daarna een tweede, c.q. derde aanval te doen
schijfschieten dus. Deze aanvalswijze wordt o.a. in Amerikaansche
reglementen aanbevolen.
B. De lage bomaanval aanval in scheervlucht)
Boven zagen we reeds welke groote fouten er door verschillende
oorzaken kunnen optreden bij den horizontalen bomaanval van
groote hoogte.
Zoolang het doelen betreft van groote afmetingen, zooals steden,
industriecentra, groote spoorweg- of fabrieksemplacementen, e.d.
is dit niet zulk een groot bezwaar verscheidene van de af te
werpen bommen zullen wel op een plaats terecht komen, waar ze
belangrijke schade kunnen aanrichten. Bovendien kunnen der
gelijke vaste doelen zich niet aan de vuuruitwerking onttrekken.
500
