De wagen is voorzien van 3 assen, waarvan de twee achterste
met een worm en wormwieloverbrenging van 1 op 5.25 worden
aangedreven.
De wielen, welke worden aangedreven zijn z.g. onafhankelijk
afgeveerd.
Door deze 3-assige uitvoering, in combinatie met de onafhan
kelijk afgeveerde drijfwielen, welke nog van een afneembare
rupsketting kunnen worden voorzien, is de wagen niet uitsluitend
aan de wegen gebonden.
De maximum snelheid welke op den vlakken weg kan worden
ontwikkeld bedraagt omstreeks 70 km. per uur, terwijl in het
terrein onder de meest gunstige omstandigheden een snelheid van
omstreeks 30 km. per uur kan worden verkregen.
Besturing.
De pantserauto is z.g. dubbel bestuurbaar. De wagen behoeft
daardoor niet gedraaid te worden om in tegengestelde richting
te kunnen wegrijden. De bestuurders kunnen eikaars taak direct
overnemen. Het voordeel van de dubbele besturing komt vooral
tot uiting bij een optreden langs smalle wegen.
De kleinste draaicirkel van den wagen bedraagt 4.4 m.
Remmen.
De wagen is voorzien van hydraulische remmen, op de vier
achterwielen, welke van beide bestüurderszitplaatsen kunnen
worden bediend. Om te voorkomen dat de stilstaande wagen in
beweging komt, is een handrem op de transmissie aangebracht,
welke uitsluit/end door den voorsten bestuurder kan worden
bediend.
Accessoires.
Voor en achter is een schijnwerper aangebracht, welke door
een pantserplaat kunnen worden afgedekt, terwijl nog twee kleine
grenslichten de breedte van den wagen aangeven.
Binnen zijn verder nog een 8-tal lampen aangebracht.
In den koepel is voor de luchtverversching een ventilator
aanwezig, terwijl tenslotte het dashboard van de normale contro
le-apparaten voor de snelheid, de smering van den motor en de
werking van de dynamo, is voorzien.
v. IJ.
584
