In Engeland werden op een varend schip vanaf 2400 m. hoogte
3 c/l treffers verkregen. Bij een andere gelegenheid van hoogten
varieerende tusschen 1500 en 3500 m. echter 0 Als gemiddelde
van een zeer groot aantal aanvallen op een varend schip van
hoogten boven de 2000 m. wordt daarentegen 6 treffers opgege
ven. Weer bij een andere gelegenheid werd de gemiddelde fout
aangegeven als te zijn IV2 a 2° ten opzichte van de verticaal.
Italië geeft een 50 procents spreiding op 3000 m. van 100 m.
en op 4000 m. van 125 m.
Ter vergelijking diene het ondervolgende staatje van de 50
procents spreidingen (S3o) zooals die voor de verschillende lan
den werden aangetroffen.
2.5 "Zo
L. A.
1000
5
36
42
30
20
5
50
2000
10
68
88
37
30
10
75
60
3000
30
102
132
48
38
18
100
4000
40
136
196
56
44
25
125
5000
50
168
218
63
47
31
150
6000
60
196
264
69
50
38
175
In figuur 6 zijn deze getallen grafisch uitgezet, waardoor nog
een beter beeld wordt verkregen van de uiteenloopende opgaven.
Hoe sceptisch we ook tegenover de waarde van deze opgaven
mogen staan, zeer goed vergelijkbaar zijn de beide Fransche
opgaven betreffende de spreidingen verkregen met vliegtuigen
met een oneven of een even aantal motoren. Dit is dan ook een
reden te meer om de groote wenschelijkheid te bepleiten bij de
Ned. Ind. L. A. eveneens te kunnen beschikken over 2-motorige
vliegtuigen.
Waar de grootste fouten personeele fouten zijn en hierbij tevens
de ervaringen uit het buitenland beschouwend, zij vooral gewezen
op het groote belang van een goede samenwerking tusschen
bestuurder en waarnemer, iets wat alleen te bereiken is door
het vormen van vaste koppels, welke in de gelegenheid gesteld
moeten worden eenige jaren achtereen samen te werken en
waarvoor een voldoend aantal bommen beschikbaar moet blijven.
In onze omstandigheden zou zulks alleen te bereiken zijn, indien,
zij het ook een klein aantal, vaste waarnemers bij de vliegtuig-
698
Hoogte
U.S.A.
2 en 4%
U.S.A.
voor
beeld uit
dit arti
kel
Enge
land
V/20
Frank
rijk
1-mot.
Frank
rijk
2-mot.
Polen
2 en
Italië
Neder
land
Achter dit artikel geplaatst.
