In aansluiting met de bespreking van de nieuwe tasschen en
voorafgaand aan de beschrijving van het materieel van de hulpver-
bandplaats in engeren zin, waaronder dat materieel verstaan wordt,
welk op 2 treinkarren wordt meegevoerd, moge hier, aan de hand
van de tabel op bijlage I, waarbij een overzicht wordt gegeven
van de samenstelling van het personeel en het gezamenlijke mate
rieel van de Hp. V. P'A., nog een en ander volgen betreffende
de nieuwe draagbaren, helpzeelen, roode kruis-armbanden en
electrische lampen.
Draagbaren.
De vroegere stalen veldbedden zijn in naam en vorm aangepast
aan hun primaire functiehet dragen der zieken en gewonden
bij het vervoer. Daartoe worden de „veldbedden" van 65 cm
versmald tot „draagbaren" van 55'/2 cm breedte. Dit brengt mee,
dat
1° de afmetingen thans voldoen aan de eischen, door de „Com
mission internationale permanente de standardisation de maté-
riel sanitaire" te Genève aan haar gesteld,
2° het stalen geraamte thans steviger is en niet meer zal verbuigen,
3° de handvatten dichter bij elkaar komen, waardoor de helpzee
len meer loodrecht naar beneden hangen en de oneconomi
sche horizontale spanningscomponent zeer wordt gereduceerd,
4° het geheel lichter wordt en gemakkelijker te hanteeren, wat
vooral bij vervoer in loopgraven en in begroeid terrein van
groot voordeel is,
5° thans, waar tevens de verbindingsstukken van de stellen
veerkrachtige schragen verkort zullen worden, het aantal per
waggon te vervoeren zieken aanmerkelijk wordt vergroot.
Nog is overwogen of voor het stalen geraamte niet een ander
soort metaal de voorkeur zou verdienen. Het eenige metaal, dat
een belangrijke gewichtsbesparing geeft en toch de stevigheid van
de draagbaar slechts weinig vermindert is het z.g. aluminiumstaal.
Waar dit metaal echter zeer duur is, is deze vervanging niet
voor verwezenlijking vatbaar. Schakelt men dus dit metaal uit,
dan blijkt er geen beter materiaal te zijn, dan dat, waaruit de
ramen van de draagbaren bestaan, n.l. holle getrokken stalen z.g.
Mannesmann-buizen".
Het bezwaar, dat de handvatsels wel van het frame losschoten,
is ondervangen, doordat de A. C. W. een constructie ontwierp,
waarbij aan het eind van het zich aan elke handvat bevindend
kettinkje een metalen knevel bevestigd wordt, dat getrokken door
8
