260
Aanvallen, gedurende den nacht uitgevoerd, met enkele vliegtuigen ver
tragen de marschsnelheid van een colonne met IV2 km per uur. Bij aanval
len op vliegterreinen en bivaks krijgen de aanvallende vliegtuigen bij dag
7 bij nacht 3 verliezen. Om 1 vliegtuig op een vliegterrein buiten ge
vecht te stellen moeten 6 bommen van 100 pond of 10 bommen van 30 pond
worden geworpen.
Jachtvliegtuigen. Een afdeeling jachtvliegtuigen uitgerust met bommen be
reikt met bommenwerpen slechts de helft van de uitwerking van een afdee
ling bombardementsvliegtuigen. Een afdeeling jachtvliegtuigen heeft IV2 uur
noodig om munitie en bedrijfsstoffen in te nemen munitie alleen vordert
reeds 1 uur.
Luchtdoel-mitrailleurs. Een sectie mitrailleurs kan 1200 schoten afgeven en
daarbij op 1 treffers op de vijandelijke vliegtuigen rekenen, indien de
aanval wordt uitgevoerd op 600 m hoogte. Tegen den aanval in scheervlucht
begint de afweer op 900 m afstand er kunnen 500 schoten worden afgegeven
en 2 treffers worden verwacht. Een vliegtuig moet van zijn opdracht af
zien indien het 10 treffers heeft gekregen van 7,7 mm of 5 van 12,5 mm.
Luchtdoelgeschut. Een moderne 3 stukken-batterij (7,5 cm) kan elk punt
werkzaam bestrijken dat zich bevindt in een luchtcylinder met een hoogte
van 5200 m en een straal van 5500 m. Het afweervuur kan binnen 30 sec.
worden afgegeven. Tegen recht op het doel aanvliegende vliegtuigen zijn:
5 tegen manoeuvreerende vliegtuigen: 2 treffers te verwachten.
Luchtvaartnieuws. (M. W. Nos 11, 14, 16 en 18; B. B. d. S. M. No. 5)
Engeland.
De firma Westland Aircraft Works heeft een nieuw staartloos vliegtuig
uitgebracht, genaamd Pterodactyl M. K. V. Het is een tweezits-jachtvliegtuig
uitgerust met een 600 pk. motor Rolls-Royce „Groszhawk" en een beweeglijke
achtermitrailleur. De schutter heeft, doordat het vliegtuig staartloos is, van
de achterzitplaats uit een buitengewoon goed schootsveld. De piloot bedient
2 mitrailleurs, welke door het schroefvlak vuren.
De geluiddempingsproeven voor motoren hebben tot belangrijke resultaten
geleid. Naar verluidt, is het gelukt het motorronken zoo te verminderen,
dat het voor het oor op hoogten van boven 700 m en voor luisterapparaten op
hoogten van boven 1100 m niet meer duidelijk hoorbaar is.
Het nieuwe jachtvliegtuig, de Gloster „Gauntlett", is een tweedekker met
Bristolmotor Mercury. De snelheid bedraagt 345 km/uur, landingssnelheid 86
km/uur, stijgsnelheid 5V2 min naar 5000 m en 11 min naar 6700 m. Het plafond
is 11000 m. Het vliegtuig voert een brandstofvoorraad mede (350 1) voldoende
voor 3 uren vliegen op kruissnelheid.
De Napier-fabriek heeft een 24 cylinder luchtgekoelden motor op de markt
gebracht, welke door zijn vorm eenzelfde geringe luchtweerstand geeft als
de V-vormige watergekoelde motor. Bij dezen nieuwen motor, de Napier-
Halford „Dagger" zijn de cylinders in 4 rijen van 6 geplaatst; het vermogen
bedraagt 705 pk, diensthoogte 3600 m bij 4000 toeren/min. Het gewicht be
draagt 581 kg. Op de Air Display te Hendon 1934 werd deze motor voor het
eerst (aangebracht in een Hawker Hart-lichte bommenwerper) ten toon
gesteld.
F rankrijk.
De vliegtuigfabriek „Nieuport" heeft een nieuw jachtvliegtuig „de Nieuport
125" ontworpen, bewapend met een kanon.
Déwoitine bouwt thans zijn bekend type D 500 als éénzits-jachtvliegtuig
(bewapend met een kanon) onder de typebenaming D 503. Het toestel is
uitgerust met den 650/860 pk. Hispano-Suiza 12 Y crs. motor. De snelheid
zal 430 km/uur bedragen.
Naast de tot het Armée de l'Air behoorende vliegtuigen blijft een gedeelte
van de met de marine samenwerkende luchtstrijdkrachten geheel gesteld
onder het Departement van Marine en wel:
