punt 35. De U-lap-code.
De wel zeer beknopte vorm waarin dit punt is gesteld, kan
aanleiding geven tot misverstand; óók de verwijzing naar het
voorschrift A.L.W.S. zou daartoe kunnen bijdragen.
We moeten nl. een scherp onderscheid maken tusschen
a. het daadwerkelijk seinen met den U-lap naar een zich in de
lucht bevindend vliegtuig, en
b. het gebruik maken in de berichtenwisseling van codeseinen
van den U-lap-code met het doel deze berichten daardoor
aanzienlijk te bekorten en de ontsluiering aanzienlijk te be
moeilijken.
ad aDe codeseinen van den U-lap-code worden wanneer
zij daadwerkelijk met den U-lap naar een vliegtuig worden ge
seind nimmer vercijferd.
Moet men dus bijv. het codesein 136 naar een vliegtuig seinen,
dan wordt eenvoudig" het sein „136 uitgelegd.
Geheel anders gaat men echter te werk, wanneer men het getal
136 met behulp van den U-lap moet seinen Alsdan moet men
handelen als aangegeven in Bijlage IV (blz. 20) van het A.L.W.S.,
dus achtereenvolgens de cijfers van het getal uitleggen.
ad. b. We kunnen nu (zie Bijlage B van het V.G.B.) bij onze
berichtenwisseling langs den grond óók van U-lap-codesemen
gebruik maken. De samenstellende cijfers van het codesein
kunnen we dan weergeven door de letters A tot en met F. Deze
letters dienen dan te worden voorafgegaan en gevolgd door een
der groepen JAB of JAC van den J-code.
Aangezien de op deze wijze te verseinen groepen uiteraard
nimmer een hooger cijfer dan 6 kunnen bevatten, zijn de letters A
tot en met F voor de weergave van alle U-lap-codesemen vol
d°Hetecodesein 136 van den U-lap-code kan dus volgens het bo
venstaande worden weergegeven doorJAB A C jj J_au.
366
