Als zij evenwel op beweegbare affuit gemonteerd zijn, moet de
massa van de affuit in overeenstemming zijn met de aanvangs-
snelheid, zoodat de door het schieten opgewekte krachten opge
vangen worden zonder dat het wapen erg in trilling geraakt.
Eveneens moet in een volmaakte verbinding van den schutter
met zijn wapen voorzien zijn, zoodat de inertiekrachten, veroor
zaakt door de bewegingen van het vliegtuig, geen invloed hebben
op de juistheid van het vuur. Verder moeten de snelle vliegtuigen
van een doelmatige afscherming zijn voorzien, om de wapens aan
de windinvloeden te onttrekken, zonder dat hierdoor de bediening
van het wapen moeilijker wordt.
Hoewel zoo af en toe geruchten tot ons doordringen van fabel
achtige vuur- en aanvangssnelheden van met luchtdruk werkende
wapens, die in Japan en Amerika geconstrueerd zouden zijn, komt
het ons voor, dat het verkrijgen van een groote vuurdichtheid en
een groote doorsnede van den bundel voorloopig wel gezocht zal
worden in het geven van salvo's uit meerdere wapens op hetzelfde
doel. N.N.N. schrijft hierover in „Les Ailes" van 21 Juni 1934
ongeveer
„Wanneer een vliegtuig van 10 a 12 m. lengte ons in de
naaste toekomst met een snelheid van 100 m.p.sec. (360 km.p.u.)
voorbijvliegt, zal dit voorbijvliegen in 1/10 a 1/8 sec. gebeuren.
Bij grootere vliegtuigen zal deze tijd weinig langer, bij kleine
snelle vliegtuigen nog aanmerkelijk korter zijn. Bij een vuur-
snelheid van 900 schoten per minuut, welke, zooals later zal blij
ken, slechts voor lichte mitrailleurs bereikbaar is, zullen dus 1 of
hoogstens 2 kogels het doel treffen, wat, een bijzonder gunstige
treffer uitgezonderd, absoluut onvoldoende is. Alle andere schoten
van den vuurstoot zullen dus totaal verloren zijn. Aangezien
een grootere vuursnelheid voorloopig wel uitgesloten zal
zijn, moet dus naar andere middelen uitgezien worden om deze
geringe trefkans te verbeteren."
N.N.N. zoekt dit dan in een wapen met minstens 4, maar liever
nog 5 of 6 loopen, waarvan de banen op de gewenschte maximum
schootsafstand tusschenruimten, zoowel in hoogte als zijdelings
bezitten, welke kleiner zijn dan het doel. Hij wenscht voor eiken
loop een kaliber van 20 a 25 mm., wat een geringere vuursnelheid
dan 900 schoten per minuut met zich brengt. Met deze loopen wor
den salvo's afgeschoten. Baar de vuurstooten zeer veel korter kun
nen zijn dan bij een enkel wapen, behoeft het munitieverbruik niet
hooger te zijn. De grootste moeilijkheid van een dergelijk wapen
zal de terugstoot zijn, welke alleen door een zeer stugge en zware
affuit opgevangen kan worden.
Voor de jachtvliegtuigen zou dit wapen een geringe verplaats
baarheid in zijdelingsche richting moeten bezitten. Waar op deze
vliegtuigen reeds kanonnen, zelfs van 7,5 cm., ingebouwd zijn, zal
473
