bomvliegtuigen sterk genoeg om een aanval van jagers zonder
afwijking van de koers te kunnen doorstaan.
Niettegenstaande de moeilijkheden verbonden aan het schieten
met de beweegbare mitrailleur, heeft het tweemotorige bomvlieg-
tuig op zijn tegenstanderhet jachtvliegtuig een groot over
wicht. Ten eerste heeft het een grootere gevechtskracht, omdat
het wegens zijn grootere tonnage een sterkere bewapening kan
voeren en daardoor zeer goed verdedigbaar is en ten tweede ver
andert de verhouding tusschen de aantallen bom- en jachtvlieg
tuigen zich onvoorwaardelijk ten gunste van de eerste. Daarbij
komt dat de bomvliegtuigen zich in formatie heel wat beter
eigenen voor een wederzijdsche ondersteuning dan de jachtvlieg
tuigen. De bomvliegtuigen kunnen verder een geconcentreerd
massavuur op een bepaald punt onderhouden, terwijl de jacht
vliegtuigen practisch slechts weinige mitrailleurs tegen eenzelfde
doel kunnen inzetten.
Group Captain L. A. Pattison zegt ditzelfde nog positiever in
de Royal Air Force Quarterly" van Jan. 1934.
„Het is onmogelijk gebleken, om een gelijktijdige aanval in te
zetten en vol te houden, met een aantal jagers, dat een redelijk
vuuroverwicht zou kunnen geven over de gecombineerde be
weegbare mitrailleurs van de bommenwerpers, zonder ernstig ge
vaar van botsingen".
Een verdergaande vergelijking tusschen één- en tweemotorige
bomvliegtuigen vinden we in „Luchtmacht" 1934 No. 2.
De bommenlasten van een modernen snellen tweemotorigen bom
menwerper en een éénmotorig bomvliegtuig verhouden zich als
5 2 de aanschaffingskosten ook ongeveer als 5 2.
Indien nu een bepaald gewicht aan bommen vervoerd moet
worden, zijn de voordeelen van het tweemotorige bomvliegtuig
de volgende
le. Minder personeel noodig (een tweemotorige bommenwerper
4 man, een eenmotorige 2 man)
2e. Onbelemmerd gezichtsveld naar voren
3e. Grootere vuurkracht naar alle zijden, want per vliegtuig kun
nen 2 a 3 wapens te allen tijde het vuur openen
4e. Kleinere verbanden (b. v. een patrouille van 5 tweemotorige
in plaats van 9 eenmotorige vliegtuigen), dus geringere zicht
en kwetsbaarheid
5e. Navigatie beter verzekerd aan boord van tweemotorige vlieg
tuigen
6e. Door betere accomodatie grootere juistheid bij het afwerpen,
mede, omdat de moreele factoren sterk in het voordeel van
het meerpersoonsvliegtuig spreken
593
