eischen aan den jager te stellen 30 meer snelheid dan de
moderne bommenwerper, zware bewapening) uitermate hoog
worden.
Wel dient over de doelmatigheid van het jachtvliegtuig voor
objectverdediging in Ned.-Indië ernstige twijfel te worden uit
gesproken. Alle punten, die voor luchtbescherming in aanmerking
komen zijn aan de kust gelegen. Een alarmeeringssysteem kan niet
dan zeer gebrekkig georganiseerd worden. Bovendien is het aantal
jagers per object uitgetrokken zoo gering (12 in getal), dat slechts
van geconcentreerd optreden eenig heil valt te verwachten. Een
dergelijk optreden zonder volmaakt alarmeeringssysteem valt
moeilijk in te denken.
Oefeningen op de H. K. S. gehouden, waarbij aangenomen was,
dat een keten van luisterposten tot in zee was uitgelegd, toonden
aan, dat de mogelijkheid van tijdig ingrijpen zeer problematisch
is te achten.
Behalve voor Soerabaja, valt voor de andere in aanmerking
komende objecten (Oliehavens) aan een dergelijke luisterposten
keten niet te denken, zoodat de beteekenis van jachtvliegtuigen
voor die verdediging gering is te noemen. In het navolgende zal
dit punt nog nader worden uitgewerkt.
In meergenoemd „Schema" valt wel een overschatting van de
waarde van het jachtvliegtuig te bespeuren, terwijl aan het bom
bardementsvliegtuig daarin slechts een zeer ondergeschikte rol
wordt toebedeeld.
Gaat men de gevechtswaarde na van de voorgestelde lucht
macht, dan kan deze niet anders dan gering worden genoemd. Bij
de beoordeeling van de gevechtswaarde van een leger of vloot
gaat men na de sterkte der middelen, welke beschikbaar zijn voor
vrijen inzet in het open veld of volle zee. We zien dat in dit plan
ongeveer een zesde deel van het geheel beschikbaar is voor vrijen
inzet als gevechtsorgaan, d.w.z. eigenlijke luchtmacht-taak. Het
allergrootste deel is gebonden aan leger en vloot, terwijl nagenoeg
de geheele land-vliegdienst bestemd wordt voor objectverdediging
(de 48 jagers) en voor hulpdienst van het leger (12 verkenners)In
wezen is een luchtmacht, georganiseerd volgens de lijnen van het
„Schema" nog geheel op te vatten als „hulpwapen" voor de beide
deelen van de weermachtleger en vloot, alzoo berustende op de
beginselen, welke in 1918 gangbaar waren.
Door het samenkoppelen van twee in wezen van elkaar ver
schillende soorten luchtstrijdkrachtenhet vliegtuig als „hulp
orgaan" en bestemd voor objectverdediging en het vliegtuig ge
dacht als gevechtsinstrument, verkrijgt men een geheel, dat wat
aantal vliegtuigen betreft heel wat lijkt, waarmede echter het doel
dat met een „Luchtmacht" wordt beoogd, niet wordt bereikt.
648
