5. PONTONBRUGSLAG OVER DE SOLORIVIER,
annex
EEN BESCHOUWING OVER PONTONTREINEN
IN NED.-INDIË,
door
T. VAN STRIEN,
le Luitenant der Genie.
A. PONTONBRUGSLAG.
Ten behoeve van de manoeuvres van de He Divisie in October
1934 aan de Solorivier, werd aan het bataljon pioniers opgedragen
om over den benedenloop van genoemde rivier eene pontonbrug
te slaan, geschikt voor middelzwaar verkeer.
I. Verkenning.
Eind Juli werd door schrijver dezes een voorbereidende verken
ning verricht, welke in hoofdzaak de volgende punten betrof
a. gegevens betreffende de rivier
b. toe te passen constructie
c. gegevens betreffende de voor den brugslag benoodigde prau
wen en overige materialen.
Ad a. Gegevens betreffende de rivier.
1. Overspanning.
Ter plaatse van den steiger met betonnen afrit aan den Z. oever
werd een waterbreedte gemeten (bij laag water) van 121 a 122 m.
Besloten werd te rekenen op een bruglengte van 125 m.
2. Stroomsnelheid.
Deze varieert in den loop van een etmaal met de eb- en vloed
beweging op de riviertijdens den brugslag werden later snelhe
den gemeten van 00.6 m/sec. De getijwerking doet zich te Sem-
bajat nog vrij sterk gevoelenterzake werden van de bevolking
en van den dienst der irrigatie inlichtingen ingewonnen. Gedu
rende de maand October werd als grootste te verwachten getij-
878
