De houtspanningen hebben betrekking op goede wildhoutsoor-
ten en djatihout.
In den regel zal moeten worden gerekend op nat houtzulks
in verband met de omstandigheid dat het hout bij gebruik te
velde onvoldoende gelegenheid zal hebben te drogen en dat het
aanbrengen van een bederfwerend middel bij gebrek aan tijd wordt
nagelaten.
D. AFSTAND STEUNPUNTEN.
Voor alle bruggen wordt een vaste afstand van de steunpunten
van 4 m aangenomen, waarvan slechts in zeer bijzondere gevallen
mag worden afgeweken. Zulks wordt uit de navolgende overwe
gingen noodzakelijk geacht.
1. Bij de gebruikelijke wielbasis van 3 a 4,5 m van vrijwel alle
motorvoertuigen wordt slechts één as of een dubbele achteras
maatgevend voor de sterkteberekening van den bovenbouw.
2. Er wordt eenheid verkregen in liggerafmetingen, waardoor
weer de voorbereidingen tot den brugslag worden vereen
voudigd.
3. Een houtlengte van 4.50 m voor de liggers is nog betrek
kelijk gemakkelijk te verkrijgen, terwijl de aanvoer hiervan
met vrijwel alle transportmiddelen mogelijk blijft.
4. Bij geringen steunpuntsafstand is versterking van den boven
bouw door het inleggen van meerdere liggers naderhand
op eenvoudige wijze mogelijk.
E. MATERIAALVOORZIENING.
Het oude pionierbeginsel „brugslag met ter plaatse beschikbare
materialen" gaat voor deze zware bruggen niet meer op en kan
slechts bij hooge uitzondering worden toegepast.
Immers, bamboe en palmstammetjes zijn onbruikbaar, terwijl
de eigenlijke houtbosschen slechts in bepaalde streken van Java
voorkomen en daarbuiten maar betrekkelijk weinig bruikbaar
hout wordt gevonden. Te rekenen op „van afbraak afkomstige
materialen" zal -gelet op de veelal zeer kleine gebouwen van
in den regel weinig deugdelijk materiaal een hoogst speculatieve
onderstelling blijven.
Mocht toevallig in het terrein van actie over voldoende hout
op stam worden beschikt, dan zal er nog onvoldoende tijd zijn
na ontvangst van de opdracht tot brugslag om groote hoe
veelheden hout te verzamelen en te verzagen. Slechts in die ge
vallen, waar met korte bruggen (zooals oeverbruggen) en met
toepassing van een enkel steunpunt kan worden volstaan, zal deze
wijze van materiaal voorziening nog mogelijk zijn.
Met betrekking tot het mechanisch verkeer zij opgemerkt, dat
bij gebruik van rondhout voor liggers en dek (knuppeldek) een
1073
