b. Vuur staat hier ook weer op den voorgrond, eerst den vijand
overvallen met vuur, daarna met de klewang te lijf gaan.
Om een nachtelijke hinderlaag zoo goed mogelijk te doen slagen
gaat men als volgt te werk
De voor den vuuroverval bestemde manschappen legt men naast
elkaar in het bedekte terrein langs den weg ('t pad).
Aan het hoofd van de hinderlaag (d.i. aan de zijde vanwaar de
vijand verwacht wordt) komt te liggen een militair met fijn ge
hoor en scherp gezicht.
Aan het andere einde van de hinderlaag komt te liggen de bri
gade-commandant.
Beiden hebben een uiteinde van het strak gespannen brigade-
touw in handen, (er om denken, dat dit touw niet voor de brigade
langs loopt, want dit zou tijdens den op den vuuroverval volgen
den klewangaanval kunnen hinderen).
Zoodra de aan het hoofd liggende militair de eerste menschen
van de passeerende bende voor zich ziet voorbijgaan, geeft hij een
kleine ruk aan het touw.
De brig, comdt. is nu gewaarschuwd en op zijn qui vive.
Zoodra de brig, comdt. de eerste menschen van de bende voor
zich ziet. geeft hij 't sein tot den vuuroverval. (Bij vredesoefe-
ningen aan te geven door de in hinderlaag liggende brigade te
doen opstaan).
Zoodoende heeft hij de meeste kans, dat 't grootste deel van,
misschien de heele bende zich voor de hinderlaag bevindt.
Bij oefeningen er altijd om denken, de tegenpartij op bloote
voeten te laten loopen en zonder praten, zonder lawaai te maken
en laten passeeren.
Ook bij deze oefeningen er om denken, dat 't driedeelige ver
band der brigade gehandhaafd blijft door b.v. de afdeelingen van
den brig, comdt. en den panglima (10 a 12 kar.) in hinderlaag
langs den weg ('t pad) te leggen en de afdeeling van den keutji
(5 a 6 kar.) te bestemmen voor dekking trein en dekking hin
derlaag naar achteren en op de vleugels.
Bij dag.
Het leggen van hinderlagen bij dag zal o.a. kunnen voorkomen
als men vermoedt dat men, op patrouille zijnde, gevolgd wordt.
Op een daartoe geschikt punt verdwijnt (terwijl de rest gewoon
blijft doorloopen) de patr. comdt. met de voorste afd. van 5 man
links en rechts van het pad in het terrein, onmiddellijk front
makende naar achteren, hierbij een hinderlaag makende a cheval
van 't pad.
1229
