overzetten zijn dezelfde als de drijvende steunpunten der lichte
brug, die overigens vooral ook met vaste steunpunten (verstel
bare schragen) is uitgerust, o.a. wegens de geringe kwetsbaarheid
hiervan tegenover drijvende. De waarheid hiervan is in den we
reldoorlog bij herhaling gebleken, o.a. bij den reeds genoemden
Piave-overgang. Slechts dit lichte materieel wordt ingezet in de
eerste phase, terwijl men met het gebruik van het kostbare ware
materieel wacht tot in de 2e-phase de plaatsen van den brugslag
meer veilig zijn gesteld. De beschrijving van het Engelsche folding
boat equipment (M.E. Vol. Ill pamphlet no. 2 1934) vangt aan
met de mededeeling „The object of the equipment is to provide
a method of getting light vehicles across a river in immediate sup
port of an attack, overcoming the delay must occur before the
construction of a medium pontoon bridge is possible".
Het ■probleem is echter door deze scheiding in een lichten en
zwaren bruggetrein nog geenszins opgelost, wanneer een modern
leger vechtwagens in het voorste echelon mee wenscht te voeren,
waartoe dan ook overzetmiddelen beschikbaar moeten zijn. Met
het Engelsche folding boat equipment kunnen op 4%-tons veren of
de lichte 41/2-tons brug lichte vechtwagens tot dit gewicht worden
overgevoerd. Mogelijk ligt een vollediger oplossing in de z.g.
Schwimmkampfwagen. Vermeldenswaard is misschien het idee
van den vindingrijken Col. Baills in de R.G.M. Dec. 1932, waar bij
verrassing tegelijk met den eersten infanterieovergang vóór dag-
aanbreken in één uur tijd een pontonbrug wordt geslagen en in
15 minuten door de 23 „chars" der Divisie wordt benut. Deze ko
men dus nog" op tijd om bij het vooruitgaan der infanterie uit een
uitgangsstelling 1% a 2 uur na den eersten overgang, den aanval
in te leiden, terwijl de brug vóór de komst der vijandelijke bom
menwerpers wordt teruggenomen naar den eigen oever „par
conversion".
Aangezien het Engelsche leger in de laatste jaren in belangrijke
mate is gemotoriseerd en gemechaniseerd en tevens zijn brug-
materieel geheel heeft vernieuwd, moge een korte opsomming van
dit moderne materieel hier volgen, dat beschreven is in R.E.J.-Sept.
1934 en verder in de nieuw verschenen voorschriften M.E. Vol.
Ill part. I en II pamphlet 1, 2 en 3 en in M.F.E. Vol. I. De over
gangsmiddelen bestaan uit
le. een kapok assault bridge equipment" voor infanterie met
eenen en in noodgevallen „pack loads" d.w.z. Cavalerie met eenen,
draagpaarden, rij- en motorrijwielen, e.d.
2e. een „folding boat equipment" bestaande uit dichtklapbare
houten booten van „plywood" met een gewicht van bijna 400 kg
en 3, 6 ton draagvermogen bij 9 inch boord geschikt om als single
boat 20 gewapende manschappen over te zetten. Tevens kan men
er 3 en Wz tons vlotten van maken en een 4%-tons lichte colonne-
1262
