werk „Beispiele von Fluszübergangen" zegt Generaal von Königs-
dorfer naar aanleiding van het aankomen van een Divisie van het
XlXe Duitsche Legerkorps aan de Maas bij Fumay in Augustus
1914 zonder bruggetrein (die bij het spoorwegvervoer was achter
gebleven): ,,Der Fall ist ein Schulbeispiel für die Notwendigkeit
und den Wert von motorisierter Brückentrains" en naar aanleiding
van een vertraging van 6 uur in het gereedkomen van een brug
over de Maas voor het VlIIste Reserve-Korps op 26 Augustus
wegens een tekort aan brugmaterieel en het verzamelen van
noodmaterieel ter plaatse: „Auch dieser Vorgang ist ein Hinweis,
dass eine Truppe an einen Flusz mit nicht weniger Brückengerat
kommen darf, als der Flusz verlangt und dasz Beitreiben erst
wahrend eines Brückenschlages zu spat ist; man musz beigetrie-
benes Behelfsgerat auf beigetriebenen Fahrzeugen schon mit-
bringen".
Samenvatting.
Deze beschouwingen resumeerend komen wij tot de volgende
samenvatting:
1. Brugslag ten behoeve van het gros der troepen zal bij een
gewelddadigen rivierovergang in de toekomst practisch slechts
plaats vinden onder bescherming van de duisternis (c.q. nevel-
scherm op uitgebreide schaal) en moet binnen enkele uren kunnen
worden uitgevoerd. Drijvende bruggen moeten zoo mogelijk over
dag snel in veren kunnen worden uiteen genomen.
2. De kritieke phase bij een rivierovergang is niet gelegen in
den eersten overgang der infanterie, maar in het al of niet wel
slagen van den sub. 1 bedoelden brugslag en de mogelijkheid van
benutten en handhaven dezer bruggen in de 2e en 3e phase. Dit
komt in den tekst van ons A.T.V. II niet tot uitdrukking.
3. Door de ontwikkeling der strijdmiddelen na den wereldoor
log, t.w. doorgevoerde motoriseering en mechaniseering, sterk ver
hoogde vuuruitwerking en bedreiging uit de lucht, is men gekomen
tot een splitsing van het materieel in een lichte en zware groep.
4. Door vergrooten van de tijdruimte tusschen den eersten
overgang met de lichte middelen en den brugslag door middel van
het zware materieel en de tijdwinst, die de verdediger hierdoor
verkrijgt voor het verplaatsen van zijn reserves voor den beslis-
senden tegenaanval, wordt de kritieke phase bedoeld ad. 2 weder
om vergroot en ziet men een strooming in de richting van verleg
ging van het tijdstip voor den eersten infanterie-overgang' van
het vroege ochtenduur naar de avondschemering, waardoor de
brugslag direct kan volgen.
5. Het tijdstip van het gereedkomen van een brug is niet zoo
zeer afhankelijk van de snelheid van den brugslag zelve, als van
de zorg voor tijdigen aanvoer van het materieel en het verbeteren
(gereedkomen) der toegangswegen (op- en afritten).
1268
