1286
Amerika. Het Curtiss-Wright concern heeft een nieuw snel jachtvliegtuig
(tweedekker), de Curtiss-Hawk type III uitgebracht. Het vliegtuig kan tot
3000 m stijgen in minder dan 5 minuten en heeft een snelheid van 375 km/u
op 5000 m, is uitgerust met de nieuwe Wright „Cyclone motor van 750 pk
de actieradius bedraagt 903 km met kruissnelheid en kan opgevoerd worden
tot 1306 km door medevoeren van een aanvullingstank van 190 1 inhoud.
Men is bezig met het doen van proefnemingen met autogiro s van een
speciaal type t.b.v. de artillerie. Deze vliegtuigen hebben een totaal gewicht
van 900 kg een maximum snelheid van 200 km/u, een kruissnelheid van
165 km/u en een stijgsnelheid van 300 m per minuut. Bedrijfsstoffen kunnen
worden medegevoerd voor een vlucht van 3% uur op kruissnelheid; een
uitloop van 30 m is noodig om op te stijgen en te landen met volledige
belasting
Ben proef werd genomen met het verplaatsen per vliegtuig van een batterij
mortieren met personeel en munitie. Tot dit doel werden 6 groote vliegtuigen
gebruikt welke elk 1500 kg nuttige last konden verplaatsen, alzoo een totale
capaciteit van 9000 kg. Het laden en ontladen ging zonder stoornis 15 minu
ten na de landing was de batterij gereed tot vuren.
Voor de marine-luchtstrijdkrachten werden 60 „Consolidated', groote
afstand verkenners en bommenwerpers besteld. Het betreft hier het nieuwe
type P 3 Y", dat ontwikkeld is uit het bekende type „P 2 Y waarmede de
afstandvluchten over den Stillen Oceaan werden ondernomen De vliegtuigen
zijn uitgerust met de 14-cylinder luchtgekoelde Pratt Whitney „Twin
Wasp" motoren.
Proeven werden gehouden met een „Martin-123-Bomber die als zee
vliegtuig is omgebouwd (bezit inplaats van het intrekbare landingsgestel,
2 drijvers).
De Firma „Boeing" heeft onder het typenummer „299 een 4-motongen
bommenwerper (uitgerust met Pratt Whitney „Hornet" motoren elk van
700 pk) met intrekbaar landingsgestel uitgebracht, het vliegtuig is ontwik
keld uit de bekende 2-motorige Boeing „Y I B-9 A". De bewapening bestaat
uit 5 mitrailleurs. Bij een gewicht van 15250 kg zal de maximum snelheid
370 km/u, de vliegafstand 9700 km en het plafond 9100 m bedragen.
Japan. Kort geleden heeft men in Japan een middelbaren bommenwerper
type 93 en een zwaren bommenwerper in dienst gesteld. Het middelbare
bombardementsvliegtuig komt overeen met een verbeterd type Junkers
K 37 uitgerust met 2 Jupiter-motoren elk van 450 pk luchtgekoeldde
bezetting bestaat uit 4 man, snelheid op zeeniveau 250 km/u, stijgt tot 3000 m
in 10 min., plafond bedraagt ongeveer 8000 m; totaal gewicht 4600 kg;
actieradius 1000 km nuttige last 500 kg. Dit vliegtuig is uitgerust voor
nachtvluchten en is voorzien van een radiomstallatie en fotoapparaat; de
cabine is geheel gesloten.
Het zware bombardementsvliegtuig, in Japan geconstrueerd, is een ge
heel metalen eendekker met 2 watergekoelde motoren elk van 700 pk de
equipage bestaat uit 5 a 6 man de cabine is geheel gesloten de snelheid
op zeeniveau bedraagt 200 km/u in 40 min. kan een hoogte van 3000 m
worden bereikt plafond ongeveer 5000 m totaal gewicht 8100 kg uitgerust
met radio en fotografische inrichting; max.-gewicht aan mede te voeren
bommen: 1000 kg; de bommen worden opgehangen aan de vleugels.
De Min. van Financiën vroeg tijdens een kabinetszitting of het niet mogelijk
was het arsenaal voor de marine-luchtstrijdkrachten samen te voegen met
dat voor de luchtmacht van het leger. Generaal Hayashi antwoordde hierop,
dat militaire en marine vliegtuigen afzonderlijke functies hebben en een
fusie onmogelijk is. Tevens bleek, dat de ministers van Oorlog en Marine
tegen het instellen van een luchtvaartministerie waren; zij toonden aan de
hand van verschillende buitenlandsche voorbeelden aan, dat een dergelijke
fusie weinig kans op succes heeft.
