van 600 schoten per minuut, valt op elke 6 meter slechts 1 projectiel
per mitrailleur.
Vliegen wij echter bij een a.i.s. wel in een rechte lijn en met
een constante declinatie van het vliegtuig? Dit zal m.i. alleen
geschieden, wanneer de weg, waarop het doel zich bevindt, lang,
recht, en geheel open is, dus geheel vrij van obstakels, en de vlieger
een onbeperkt inzicht in dien weg heeft. Maar zulks zal uitzonde
ring zijn. Echter kan in dit geval de vlieger door rechtuit en op con
stante hoogte te vliegen den waarnemer een kans geven, om de
bommen met vrijwel absolute zekerheid te werpen. Het vuren met
de voormitrailleurs heeft dan geen zin en is slechts te beschouwen
als munitieverspilling. Regel zal echter zijn, dat de vlieger nu eens
zijn toestel moet optrekken over obstakels, dan weer moet bijste
ken om doelen te zoeken, weer moet optrekken, enz. Ziet de vlieger
daarbij een doel, dan zal hij in min of meerdere mate op dit doel
steken, en bevindt dit doel zich, zij het dan ook een kort oogenblik,
wel degelijk in een vuurbundel.
Dit is geen pleidooi voor de uitwerking van het vuur der voor
mitrailleurs. De vlieger kan maar een zeer kort oogenblik steken,,
wil hij zijn toestel niet den grond in steken. De bestreken ruimte
is klein en de tijd, beschikbaar om te richten, eveneens. Bovendien
zal de vlieger een groot gedeelte van zijn aandacht moeten wijden
aan het vliegen. Vermelding verdienen de volgende uitkomsten,
welke in Amerika zijn verkregen met het werpen van bommen en
het vuren uit vliegtuigen
Uit bovenstaande gegevens valt de conclusie te trekken, dat het
werpen van bommen voor de troepen op den grond veel gevaar-
119
1). Te Fort Benning werd in 1928 een proef genomen op een doel
(voorstellende een bataljon infanterie) tellende schijven voor 550 man,
70 paarden en 29 voertuigen. Achtten vliegtuigen verschoten daarop
2891 patronen van 150 m hoogte, waarbij geen enkele schijf werd
getroffen.
2). Ben bataljon sterk 300 man met gevechtstreinen op marsch
langs een weg stelde zich op het signaal „luchtalarm" langs den kant
van den weg in veiligheid. De plaatsen, ingenomen door de menschen,
dieren en voertuigen, werden zorgvuldig vastgesteld, waarna schijven
werden geplaatst, welke nauwkeurig de na het alarm door het bataljon
ingenomen opstelling weergaven. Op dit doel voerden 18 vliegtuigen
een aanval uit op 150 m hoogte, zij verschoten 444 mitrailleurkogels
en wierpen 116 bommen van 8 kg. Een nauwkeurig onderzoek naar de
resultaten wees uit dat 50 man, 29 paarden en 19 voertuigen waren
getroffen door de bommen (enkele schijven waren geheel vernield)
geen enkele mitrailleurkogel had echter de schijven getroffen.
3). In een bosch, lang 410 m, breed 60 tot 135 m, werden 750 een
mansschijven geplaatst en verder schijven voorstellende 70 paarden,
20 voertuigen en 7 auto's. Vliegtuigen verschoten 2891 mitrailleur
patronen en wierpen 120 bommen van 8 kg. Het resultaat was ge
troffen door de bommen5 menschen, 20 paarden en 54
voertuigen en auto's.
