Ad. punt 9 Het geven van den juisten tijd is natuurlijk noodig
i.v.m. de in punt 5 gegeven afmarschtijden.
Een berichtofficier van A.I Hw. werd thans reeds t.b.v. den
voorhoede cdt. gesteld, teneinde in een later stadium vertraging
te voorkomen.
De det.cdt. houdt zich zoo ver naar voren op, teneinde bij een
gebeurlijk stooten op den vij. dadelijk den toestand te kunnen be-
oordeelen.
Het is noodzakelijk, dat een officier van den det.st. nabij de brug
DJATI 1 (drs. onmiddellijk O. van de brug) het verkeer regelt.
Alle onderdeelen moeten dezen driesprong passeeren en het is
dus wenschelijk aldaar een officier met eenig personeel (wielrij
ders c.q. motorordonnansen) te stationneeren, welke officier vol
komen op de hoogte is van de troepenindeeling.
Aangezien de det.cdt. zich tijdens den marsch ter hoogte van
den voortroep ophoudt is het noodzakelijk, dat marsch-vbpn.
worden opgericht met gebruikmaking van het bestaande netde
det.cdt. kan nu door gebruikmaking van deze mvbpn. in verbin
ding blijven met den det.cop. welke voorloopig nog bezet blijft
en op de hoogte blijven van de vorderingen der verschillende
marschgroepen.
Ad. punt 10: a. Eenige toelichting behoeft de aanwijzing, dat
alleen de filterwagens van de niet-gemotoriseerde B. Tn. bij de
G. Tn. worden ingedeeld. Het indeelen toch van de fwn. der ge
motoriseerde onderdeelen [A.I Hw., V. P. A.], zoomede van de
onderdeelen, waarvan de B. T. gemotoriseerd is (St.-Det. A.,
Cav. 1, Sie.Pi) levert eenige moeilijkheden op. Bij den B.T. van
den staf en de batterijen van A.I Hw. worden de kwn. en fwn.
achter vrachtauto's aangehaakt, n.l. in totaal 5 kwn. en 4 fwn. ach
ter 5 auto's. De fwn. kunnen niet achter een willekeurigen auto
van de G. Tn. worden aangehaakt, omdat i.v.m. de hooge kosten
slechts de auto's, welke in oorlogstijd ook moeten trekken, ver
meerderd met een kleine reserve, van een trekhaak zullen worden
voorzien. Indien er bij den B.T. van deze onderdeelen auto's zijn,
welke van een trekhaak zijn voorzien, doch niet trekken, aanwe
zig zijn, zouden deze met de aangehaakte fwn. bij den G.T. kunnen
worden ingedeeld. Men krijgt dan echter weer auto's bij den G.T.,
beladen met materieel (en wellicht personeel), dat daar niet thuis
hoort. Een andere oplossing zou kunnen zijn eenige auto's van den
G.T. van een trekhaak voor het eventueel trekken van de fwn. te
voorzien, hetgeen dan in de tabellen O.On. zou moeten worden vast
gelegd. Bij de onderdeelen, waarvan alleen de B.T. gemotoriseerd
is, zouden een of meer auto's van den B.T. met de fwn. bij den niet-
of gedeeltelijk gemotoriseerden G.T. moeten marcheeren (pioniers,
St.-Det.A.) Bij Cav. 1 is indeeling van den fw. niet noodig, omdat
zich in den G.T. kookblikken bevinden (op een pakpaard)
173
