Voor5("achiep) aanz/ichi- Glenn Mgpfrin bommenweppep 21O88 Spanwijdfe. Afmetingen in m m. onmogelijksneuvelt de vlieger, dan is het toestel verloren, en moet men parachutespringen, hetgeen lang niet overal gunstig is. De grootere bedrijfszekerheid van 2-motorige vliegtuigen zal ten slotte de bemanning ook een niet geringen moreelen steun ver schaffen. ad. 9. Andere gebruiksmogelijkheden. Hier valt zeer veel over te zeggen. Om te beginnen met het 1-motorige, 2-persoons vliegtuig. Het groote, maar dan ook vrij wel het eenige voordeel van dit vliegtuig is naar onze meening de mogelijkheid van het bombardement in duikvlucht. Wel zal het natuurlijk ook mogelijk zijn een 2-motorig vliegtuig te bou wen, dat tot den bomaanval in duikvlucht in staat is, maar de constructie van een dergelijk vliegtuig zal zoo zwaar worden, dat veel van den actieradius en van den bommenlast opgeofferd zal moeten worden, hetgeen naar onze meening ontoelaatbaar is, vooral voor ons. We zouden daarmee juist de groote voordeelen prijsgeven, die het moderne 2-motorige vliegtuig boven het 1- motorige heeftvoordeelen, die vooral voor onze omstandigheden van zoo overwegend belang zijn. Het zou weer een schaap met 404 762Q

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1936 | | pagina 10