zal dit niet het geval zijn, maar wel is het zeker, dat alvorens te
beginnen de verzetspartij er voor zal zorgen behoorlijk van wapens
te zijn voorzien en de pantserwagens zullen dus ook hier waarde
volle diensten kunnen bewijzen bij het onderdrukken van verzet
in onze groote steden.
g. Vliegtuigen.
De handleiding voor het beteugelen van woelingen geeft aan, dat
vliegtuigen kunnen worden gebruikt voor:
a. verkenning (maken van luchtfoto's, deze foto's kunnen zoo
noodig in de plaats treden van een plattegrond; nadere verken
ning van weerstandskernen);
b. het verspreiden van proclamaties;
c. het vervoer van troepen naar de verwijderde opstandige
streken;
d. de ravitailleering van geïsoleerde troepenafdeelingen;
e. in zeer bijzondere gevallen het werpen van bommen, al dan
niet in samenwerking met troepen op den grond (omtrent de
bijzondere gevallen staat verder niets vermeld).
In de literatuur is weinig te vinden omtrent het gebruik van
vliegtuigen bij het beteugelen van woelingen en onlusten in groote
steden. Bij het onderdrukken van de onlusten in Weenen is van
dit middel gebruik gemaakt voor het doen van verkenningen
en het verspreiden van propagandageschriften, terwijl een enkele
maal het vliegtuig als strijdmiddel is gebruikt. De verkennings
resultaten waren matig, hetgeen moet worden geweten aan de
slechte weersomstandigheden, terwijl laag vliegen vrijwel onmo
gelijk was door goed gericht vuur van de opstandelingen (2 vlieg
tuigen werden door treffers buiten dienst gesteld; de vliegtuigen
waren ongepantserd). Wat betreft het optreden als strijdmiddel
moge nog worden opgemerkt, dat in den avond van 14-2-34 de
„Goethehof" door een vliegtuig onder vuur werd genomen, hetwelk
een moreel succes boekte, aangezien de opstandelingen grootendeels
dit gevechtsveld verlieten. Brisante bommen werden niet geworpen
(men had er niet de beschikking over) terwijl traangasbommen
niet werden gebruikt, wegens het groote gevaar voor de eigen
troepen (men had blijkbaar geen gasmaskers)
Het aanwenden van vliegtuigen voor troepentransport, ver-
eischt de aanwezigheid van vliegvelden. Op Java verkeeren wij
in de gunstige omstandigheid, dat wij in de nabijheid van de groote
steden over goed ingerichte vliegvelden beschikken, terwijl vele
noodlandingsterreinen aanwezig zijn. Ook zijn de weersomstandig
heden hier over het algemeen gunstig voor verkenning. De verzets
partij, waartegenover wij zouden komen te staan, mag niet op
één lijn worden gesteld met die te Weenen; het gevaar voor de
vliegtuigen door de opstandelingen te worden afgeschoten, achten
614
