De groote diensten, welke Gouvernementslaboratoria aan den
militairen vliegtuigbouw kunnen bewijzen, volgen wel zeer duide
lijk uit de verklaring van Dr. J. S. Ames, voorzitter van het „Natio
nal Advisory Committee for Aernautics" in de U.S.A., tegenover
zijn mede committee-leden tijdens de jaarvergadering gehouden in
December 1935.
In de genoemde vergadering deelde Dr. Ames mede, dat de zeer
groote vlucht, die de ontwikkeling van den militairen en commer-
cieelen vliegtuigbouw in Amerika kon nemen, in hoofdzaak te
danken is aan de resultaten van de fundamenteele wetenschap
pelijke onderzoekingen verricht door N.A.C.A.
De belangrijke verrichtingen op luchtvaartgebied in het afge-
loopen jaar, zouden volgens hem in Amerika niet mogelijk zijn
geweest, zonder het werk van N.A.C.A. Als voorbeelden werden
o.m. door Ames genoemd de werkzaamheden bij N.A.C.A. verricht
voor de „China Clipper" voor de „Trans-Pacific Air Service",
verrichtingen voor de „Douglas Transport", de „Martin", „Douglas"
en „Boeing -bombardements-vliegtuigen, waarvan alle kenmerken
de principieele grondslagen aanbevolen waren door N.A.C.A. als
resultaten van door dezen dienst gehouden onderzoekingen.
Dat deze verklaring zeker geen overdrijving bevat kan gemak
kelijk geconcludeerd worden uit de vele aanvragen om adviezen
van de zoo succesvolle Amerikaansche vliegtuigbouwers. Wij
kunnen hierbij opmerken, dat N-A.C.A. inderdaad de grootste
onderzoekingsorganisatie op luchtgebied ter wereld is, zoodat het
anderzijds weer geen verwondering behoeft te wekken, dat Ame
rika op het gebied van den vliegtuigbouw ten opzichte van andere
landen practisch aan de spits staat.
Het bestuur van N.A.C.A. bestaat uit 15 leden afkomstig van
Marine, Leger, andere takken van Gouvernementsdiensten, Handel
en Industrie, die alle zonder eenige vergoeding hun diensten aan
genoemde organisatie bewijzen, terwijl het gesalarieerde personeel
te Washington, D. C. en te Langley Field, Va. uit een staf van totaal
ongeveer 350 personen bestaat.
De waarde aan gebouwen en installaties vertegenwoordigt een
bedrag van pl.m. 5,000,000.
De begrooting voor het afgeloopen jaar voor N.A.C.A. bedroeg
totaal 1,158,850 aan salarissen en onkosten. Dat N.A.C.A. met
een dergelijk bedrag wonderen heeft verricht, moge blijken uit
de feiten, dat het perfectionneeren van vliegtuigen op advies van
de N.A.C.A. voor Marine en Leger een besparing van ruim
1,000,000 per jaar tengevolge had en dat de aviatiek in Amerika
in het algemeen met behulp van deze adviezen in het geheel aan
bouwkosten enz. rond 10,000,000 per jaar aan uitgaven kon be
sparen.
Misschien lijken deze besparingen op het eerste gezicht wel
eenigszins overdreven, doch bij nadere beschouwing komt men
625
