981
2e. onvoldoend afgeschermde rijwiellantaarns en autolampen waardoor het
beloop van het wegennet was op te maken
3e. onvoldoende verduisterde straatverlichting
4e. niet- of onvoldoende verduistering van de kustlichten.
Met ingang van 18 Mei 1936 is de organisatie van de luchtbescherming van
geheel Nederland onder centrale leiding gebracht door de benoeming in
vasten dienst van den gepensionneerd Lt. Generaal P. H. A. de Ridder tot
Inspecteur voor de bescherming van de bevolking tegen luchtaanvallen. Men
hoopt hierdoor een betere samenwerking te verkrijgen, daar nu niet meer
zooveel aan het particulier initiatief behoeft te worden overgelaten als
tevoren.
Gas und Luftschutz Mai 1936.
In Engeland is bij de voorloopig raming voor het dienstjaar 1936/1937 op
de begrooting van het ministerie van Binnenlandsche zaken 500.000 uitge
trokken voor de afdeeling luchtbescherming d.i. ongeveer even veel als voor
het geheele ministerie tezamen in het jaar 1935/1936 zoodat de begrooting
bijna is verdubbeld.
Deze som zal ongeveer als volgt worden verdeeld
le. materieele voorzieningen (waaronder het gereed leggen van gasmaskers
voor de burgerbevolking) 390.000
2e. personeelsopleidingen 51.000
waarvan 8100 pond voor de inrichting van een nieuwe lucht-
beschermingsschool te Talfield
3e. voor proefnemingen en onderzoekingen 20.000
4e. bijdrage aan de onderzoekingsafdeeling voor gasbescherming
bij het ministerie van oorlog 16.500.
Door de afdeeling luchtbescherming van het ministerie van binnenlandsche
zaken in Engeland is een geschrift uitgegeven „Rescue Parties and Clearance
of Debris" (brandweer- en bergingstroepen). De taak van laatstgenoemde
troepen bestaat uit het opruimen van versperringen en puinhoopen, het stutten
van gebouwen e.d., het omtrekken van huizen, die op instorten staan enz.
De bergingstroepen bestaan uit groepjes van 6-8 man (cdt. inbegrepen) ter
wijl het aantal van deze groepjes vnl. afhangt van het aantal inwoners van
een stad. Als gemiddelde wordt genoemd een aantal van 3 groepen en 1 reser-
vegroep op elke 100.000 inwoners.
Deze groepen zijn uitgerust met twee-wielige wagens en een draagbare
hand- of motorpomp om volgeloopen kelders (vernielde waterleidingen)
leeg te pompen.
Het verdient uit oefeningsoogpunt aanbeveling deze groepen ook reeds in
vredestijd bij ongelukken e.d. in te zetten. Wij denken hierbij b.v. aan aard
bevingen.
M.W. 1936 Nr. 43.
Onder de nieuwe groote flatwoningen te Londen worden groote kelders
gebouwd, waarvan er kort geleden een gereed kwam. De kelder is zoo groot,
dat alle bewoners van het gebouw er weken in kunnen doorbrengen. De
directie van de flat garandeert den huurders volledige bescherming tegen
luchtaanvallen.
Volgens persberichten zou in Parijs de groote en veiligste luchtbescher
mingskelder der wereld gereed zijn. Deze kelder bevindt zich 25 m onder
den grond en kan in 5 min. 8000 personen opnemen. Zij geeft bescherming
tegen artillerieprojectielen en tegen bommen tot 1000 kg. De ruimte is herme
tisch geïsoleerd terwijl gasfilters zijn aangebracht, die 8000-10.000 m3 lucht
per uur kunnen verwerken.
Luchtvaartnieuws.
Marineblad Mei 1936. Een korte vergelijking tusschen land- en zeevlieg
tuigen door A. A. C. Kramer. Off. M. S. D. le klasse.
