voren gebracht, dat de uitwerking van het enkele schot zoodanig
moet zijn, dat één treffer voldoende is om het vliegtuig buiten
gevecht te stellen.
Veel gegevens omrent de uitwerking zijn niet bekend. Bij de
C. v. P. in Nederland zijn indertijd vergelijkende proeven ge
houden tusschen een 2 en 4 cm automaat. Hierbij is gebleken
dat één voltreffer van een 2 cm kanon niet altijd voldoende was
om het vliegtuig te noodzaken om te landen, bij de 4 cm was dit
wel het geval. Deze proeven werden echter gehouden op oude
vleugels en niet op moderne metalen vleugels.
In het Wetenschappelijk Jaarbericht der I. K. V. 1933 staan
echter de proeven vermeld, welke door de firma BOFORS in
Februari 1933 zijn gehouden. Bij deze proeven zijn de volgende
resultaten vastgesteld
1. De uitwerking van het vuur van mitrailleurs van 7.9 en 13
mm op de niet vitale deelen van vliegtuigen (als romp en
vleugels), vormende ongeveer 39/40 van de totale opper
vlakte, is slechts gering.
2. De uitwerking van de brisant granaat en van de brisante
lichtspoor-granaat (eenheidsprojectiel) van 25 mm tegen
vliegtuigen (vitale en niet vitale deelen) is twee maal zoo
groot als die van het 20 mm kaliber.
3. Tegen kleinere typen vliegtuigen biedt wèl de brisante
lichtspoor-granaat van 25 mm, doch niet die van 20 mm
voldoende uitwerking. Tegen grootere typen vliegtuigen van
geheel metaal constructie van vleugels en romp (bombarde-
ments vliegtuigen) wordt een kaliber van 37 tot 40 mm
gevorderd om door één enkelen treffer, ook in niet vitale
deelen, het vliegtuig buiten gevecht te stellen.
4. Het gebruik van zeer snel werkende schokbuizen, welke het
projectiel ook bij treffen op gewoon vliegtuiglinnen doen
springen, is noodzakelijk.
5. Zoowel de brisante lichtspoor-granaat van 25 mm als die
van 40 mm veroorzaken veelal bij treffen van de benzinetank
explosie en verbranding der benzine en daarmede volkomen
vernietiging van het vliegtuig.
6. Vliegtuigen van geheel metalen constructie toonen een aan
zienlijk grooteren weerstand tegen de uitwerking van alle
afweerwapens (mitrailleurs, licht en middelbaar geschut)
dan vliegtuigen van andere constructie.
Tenslotte volgen hieronder enkele gegevens van de 25 mm en
40 mm Bofors
1126
