indien de toestand der atmosfeer dit toelaat. Door de geringe
werkingssfeer van het licht aut. ld.geschut ten opzichte van het
luchtdoelgeschut, zal het in dit geval slechts een ondergeschikte
rol vervullen.
De taak zal in hoofdzaak zijn, de verdediging van die belang
rijkste objecten, waartegen aanvallen in scheer- en duikvlucht
te verwachten zijn. Zij kan dan tevens het luchtdoelvuur aanvullen
tot op hoogten van maximum 3000 m. Ten slotte kan het licht
aut. ld.geschut gebruikt worden ter verdediging van kleine objec
ten, waarop door hun verspreide ligging en goede maskeering
slechts bomaanvallen te verwachten zijn op hoogten tot 2000 m.
IV. Vuurleiding.
Het ontbreken van een goede vuurleiding heeft langen tijd de
ontwikkeling van het licht automatisch ld.geschut op den achter
grond gehouden.
Aanvankelijk trachtte men de oplossing van het vuurleidings-
vraagstuk te vinden in toepassing van lichtspoormunitie en een
voudige richtmiddelen. Door proeven is gebleken, dat lichtspoor
op afstanden boven 500 m niet te gebruiken is, daar het niet
mogelijk blijkt te zijn, om uit te maken op welk oogenblik de
baan door het verticale vlak gaat waarin het doel zich beweegt.
De richtmiddelen, die nog toegepast worden, zijn in den regel
van het type „le Prieur", waaronder ook het Madsenvizier te
rangschikken is. Bij een dergelijk vizier moet hoogte worden
ingevoerd en moeten snelheid en koersrichting van het vliegtuig
worden geschatbovendien is de elevatie alleen juist bij een doel-
hoek van 60°, andere doelhoeken geven slechts een benadering
weer, terwijl voor doelhoeken grooter dan 30° deze afwijking
belangrijk wordt. Daar het schieten gebaseerd is op het verkrijgen
van voltreffers, kan men wel nagaan, dat met deze onnauwkeurige
schietgegevens geen genoegen kan worden genomen. Het is nood
zakelijk, dat doorloopend over de juiste baanelementen, nl. elevatie
en zijdelingsche richting wordt beschikt. Le Prieur construeert
thans zelf een centraal vuurleidingstoestel ten einde voor zijn
correcteurs koers en snelheid van het doel te bepalen.
Aan de vuurleiding zijn de volgende eischen te stellen
1. Juiste, zeer snelle werking van het toestel.
2. Electrische overbrenging der gegevens dan wel electrisch
richten der kanonnen (z.g. Fernsteuerung)
3. Directe richting.
4. Invoering van daginvloeden.
ad 1. Daar het vuur gebaseerd is op voltreffers is het nood
zakelijk, dat het toestel zeer zuiver de gegevens voor de baan-
1129
