4. EENIGE BESCHOUWINGEN OVER HET OPMETEN VAN DE SPRINGHOOGTE IN BERGTERREIN (I) door L. T. W. DE VRIES, Eerste Luitenant der Artillerie. V.S. Art. I. zegt m.b.t. opgemeide aangelegenheid in pt. 36, dat bij aanzienlijk hoogteverschil tusschen batterij en waarnemer slechts spn. boven of nagenoeg boven het doel in de berekening van de ware sph. betrokken mogen worden. Eene bestudeering van het artikel „De waarneming in berg- terrein", van de hand van den toenmaligen Kapitein der Artillerie M. Boerstra1), doet o.m. zien, dat de vorengenoemde hoogte verschillen slechts dan bij de sph.meting een verschilzicht zullen veroorzaken, wanneer de richtlijn en de waarnemingslijn in ver ticalen zin een hoek met elkaar maken, eene opvatting, welke in pt. 108 van het H.S. Art. tot uiting komt. V.S. Art. pt. 87 zegt in dit verband „Indien tijd en omstandigheden niet toelaten, de waarneming voor te bereiden op de hiervoor aangegeven grondslagen, wordt toch naar dezelfde beginselen waargenomen, en worden de waar genomen afwijkingen voor zoover mogelijk door schatting ver werkt tot die, welke den onmiddellijken grondslag vormen voor de wijziging der vuurgegevens. Voor den vuurleider is het hierbij van het grootste belang, zich het onderlinge beloop der voor de waarneming gewichtige lijnen en vlakken in de ruimte voor te stellen." Naar onze meening zullen, bijv. als gevolg van onvoldoende topografische voorbereiding, de omstandigheden er al te dikwijls toe dwingen, van een gebruik van de in het V.S. Art. I vermelde waarnemingsvlakken, althans van eene toepassing daarvan in vollen omvang, af te zien. Een vuurleider zal zich dus dikwijls niet stipt aan de letter van het V.S. Art. I kunnen houden en derhalve genoodzaakt worden, het inschieten min of meer naar eigen inzicht te regelen. In verband hiermede moet hij in staat zijn en zulks veelal in een korte spanne tijds met juistheid te beoordeelen, wat hem onder bepaalde omstandigheden te wachten staat. 301 b I.M.T. 1924 nr. 5.

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1937 | | pagina 41