331
wien wordt dat gemeld Wie is gemachtigd, vuur aan te vragen en kan
op dit vuur worden gewacht Zoo komen al de moeilijkheden van de
samenwerking inf.-art. in versterkte mate naar voren, ter welker ver-
onzijdiging kap. Chaupot invoering noodig acht van anti-antitankgeschut,
opgesteld in vewn. Een tweede moeilijkheid is, dat de vewn. snel buiten
de werkzame dracht van het steunende geschut zullen komen, waardoor
hun werkingssfeer ten zeerste wordt verkleind om dit te voorkomen, zouden
de drachten zoodanig moeten worden opgevoerd, dat werkzaam vuur tot
op 10 a 12 km mogelijk is. Teneinde doorloopend steun te kunnen waar
borgen, dienen de wgpn. sprongsgewijze achter en met het tempo van de
inf. voorwaarts te kunnen worden verplaatst en de beschikking te krijgen
over geperfectionneerd ra.tf. materiëel. Een betere oplossing ziet S. echter
in het behoud van de huidige schootsafstanden, gepaard met vergrooting
van de mobiliteit, benevens pantsering van het geschut.
Het huidige vd.geschut is volgens den schr. van Die Abwehr schwerster
Tanks (S.M. Aug.) ongeschikt voor de bestrijding van de zware vewn. S.
wenscht een lang, semi-aut. kanon van 7,5 cm op spreidaffuit met eenVo
van 700 m. Daar dit kanon te zwaar is voor paardentractie, dient het te
worden getrokken door een lagen rupsbandtractor, welke voor snelle ver
plaatsingen langs wegen is voorzien van raden. Bediening en toebehooren
worden vervoerd op een 6-radigen terreinauto. Eventueel kan het geschut
tevens worden gebezigd voor luchtafweer, doch de daartoe vereischte
affuitconstructie zal de beweeglijkheid als veldgeschut schaden.
In Welche Vor- und Nachteile bringt die Einjührung einer Selbstfahr-
lajette für das Geschiitz der Panzerabwehr-Verbande gegenüber dem ge-
zogenen Abwehrgeschütz mit sich St. Chr. Oct.) noemt kap. Gebauer
als punten van vergelijkingsnelle vuurbereidheid, groot schootsveld,
geringe vuurhoogte, bestreken baan, groote trefkans, laag gewicht, groote
verplaatsbaarheid. S. behandelt alleen de autoaffuit, geeft aan, dat deze
v.w.b. de 2 eerstgenoemde eischen in het voordeel en t.a.v. de overige
eischen in het nadeel is zoo stijgt de mobiliteit wel, doch door het
grootere gewicht daalt zij weder. Het artikel heeft blijkbaar de bedoeling,
een gedachtenwisseling uit te lokken.
Het eerste antwoord wordt gegeven in het Dec.nr. (Vor- und Nachteile
der Selfstfahrlafette.) een in „Lauerstellung" staande vuurmond heeft
als regel wel naar voren, doch niet op zij een goed schootsveld en zal dus
slechts enkele schoten kunnen afgeven. Wordt het geschut bij nadering
van een doel verplaatst ter vergrooting van het schootsveld, dan is het
succes als regel nog geringer. De eenige oplossing zou zijn te vinden in
een laag doel biedend semi-aut. geschut op auto-affuit met een hor.
schootsveld van 360°, hetwelk de doelen door het terrein kan volgen en
door zijn grootere snelheid niet alleen in staat is, aanvallende paun. aan
te grijpen en te vernietigen voordat zij weg kunnen komen, doch tevens,
om overmachtige tegenstanders te ontloopen. Ter verkrijging van deze groote
snelheid moet het geschut van gering gewicht en derhalve ongepantserd
zijn, hetgeen het voordeel biedt van een groot gezichtsveld.
Volgens A.R. Oct. (rubriek Art. des Auslandes) worden in Eng. proeven
gehouden met auto-affuiten voor 75, 102 en 150 mm kanonnen, welke langs
den weg een snelheid van 50 km toelaten, een hor. schootsveld bezitten van
360° en een vert. schootsveld van 12° tot 90° en derhalve geschikt zijn
voor luchtafweer.
Materieel.
Een groot, zij het voor elk wapen niet immer volledig, aantal gegevens
betreffende de nieuwste geschutconstructies is opgenomen in D.W. van 8 Oct.,
W.T.M. van Oct., de rubriek Renseignements divers van de R.d'Art. van
Sept. en Oct. alsmede in Neuere Entwicklung der Geschütze (kol. Sorsche,
A.R. Nov. en Dec.) en Neue Geschütze der it. Armee (gnl. Rieder) M.W.M.
