433
luchtbombardement overvallen worden in overvolle treinen, trams, auto
bussen er.z. Alleen de arbeiders, die vlak bij het betrokken bedrijf wonen
zouden dus daarvoor in aanmerking komen en dan rijst nog de vraag in
hceverre deze menschen thuis veiliger zijn. Naar onze meening is deze
maatregel niet voor uitvoering vatbaar. Er volgen nog gegevens
1. aangenomen wordt, dat 1 op de 20 arbeiders geoefend moet zijn in
eerste hulp of gasbeschermingsmaatregelen per 1000 arbeiders wordt
1 ontsmettingsploeg van 6 man voldoende geacht. Een dergelijke ploeg
heeft 2 uur noodig om een strook, die getroffen is door één 25 kg mos
terdgasbom, te ontsmetten
2. een brandbom van 1 kg wordt tegengehouden door een gewapend beton-
dak van 12 cm dikte
3. nuttige schema's van te nemen maatregelen.
Niettegenstaande wij voor Indië omtrent enkele punten een andere meening
zijn toegedaan is dit handboek, alles bijeen genomen, een zeer aanbevelens
waardig werkje.
Luftschutz in Bildern door Dr. Ing. E. Kurt Knipfer en Kapitanleutnant
Werner Burkhardt. Behandeld worden (in woord en beeld) achtereenvolgens:
de invoering van de luchtbescherming, de actieve bestrijding van vijandelijke
vliegtuigen en alles wat met de organisatie van de luchtbescherming
samenhangt. Een lezenswaardig werkte, o.i. geschikt om na omwerking en
aanvulling voor Indië te worden gebruikt.
Luchtgevaar Januari 1937.
In een voorwoord wijst de Voorzitter van de Nederlandsche Vereeniging
voer Luchtbescherming op de alleszins gelukkige oplossing, dat het tijdschrift
„Luchtgevaar" van 1 Januari 1937 af als officieel studieorgaan van de
N.V.L. zal verschijnen. Met behoud van zijn taak als studieorgaan voor
allen, die in het algemeen belangstelling voor luchtbeschermingsvraagstukken
hebben, zal het tijdschrift thans ook als studieorgaan dienen voor hen, die
in de afdeelingen der N.V.L. een leidende functie zullen gaan innemen,
hetgeen ongetwijfeld bevorderlijk zal zijn voor een goed inzicht in de beide,
elkaar aanvullende vormen van luchtbescherming, de bescherming van
overheidswege en de zelfbescherming.
In een kort artikel behandelt de medicus Jac Creyghton (geen onbekende
naam op luchtbeschermingsgebied) „de geneeskundige dienst en gasbescher-
ming". S. beschouwt de vraag„welke plaats neemt de gasbescherming
in bij den geneeskundigen dienst" uit twee gezichtshoeken. Naast de vraag
welke maatregelen zijn dienst dient te moeten nemen om zichzelf tegen het
gasgevaar te beschermen, komt de vraag welke slachtoffers het gas zal
maken, slachtoffers die de hulp van zijn dienst komen inroepen.
Ir. een artikel „een stem uit de practijk" geeft Ir. C. J. Osterholt te
kennen, dat men in Nederland al is men ook op den goeden weg
nog zeer vele moeilijkheden te overwinnen heeft. Hij wijst o.a. op het
groote aantal actieve medewerkers dat noodig is, dat die medewerkers
moeten worden opgeleid en dat de bevolking te weinig medewerkt, (volgens
S. te wijten aan de omstandigheid, dat men het noodige contact met de
bevolking mist)Om contact te kunnen bereiken is geld noodig en dat
ontbreekt. Het is daarom dringend noodig, dat het Rijk fondsen toestaat,
meer dan tot nu toe het geval is. Het werkt volgens schrijver ontmoedigend,
dat de wet Rijkssteun belooft aan de gemeenten, die alleen voor gasmaskers
800.000.-beteekent, maar dat op de begrooting slechts 50.000.is
uitgetrokken.
