539
Luchtbescherming.
Proeven met overdrukmaskers.
In de laatste helft van 1936 hebben enkele interessante demonstraties
plaats gehad met z.g. overdrukgasmaskers (van de firma G. L. Loos te
Amsterdam), welke de aandacht verdienen. De proeven hebben gunstige
resultaten opgeleverd en de overdrukgasmaskers zullen wellicht in de
toekomst van belang zijn o.a. voor ziekenhuizen. Het brengen van overdruk
van zuivere lucht binnen het masker heeft dit groote voordeel, dat o.a.
kinderen, zieken enz. niet door ademnood worden gekweld en de bescher
ming dus zonder oefening gemakkelijk kan worden verkregen.
Air Raid Precautions, Handbook nr. 7. Anti-gas precautions for Merchant
shipping.
In dit handboekje worden de maatregelen aangegeven, welke moeten
worden getroffen aan boord van met gas besmette schepen. Het personeel is
aan boord geheel op zichzelf aangewezen en moet dus met de te nemen
maatregelen op de hoogte zijn. In de verschillende havens moet een speciaal
daartoe opgeleid ambtenaar aanwezig zijn met het noodige personeel en
materieel om den toestand van binnenkomende en vertrekkende schepen
met hunne ladingen te controleeren. Hoewel in dit boekje weinig nieuws
staat, is het toch van belang, omdat nog eens de aandacht valt op de
moeilijkheid en veelzijdigheid van het luchtbeschermingsvraagstuk voor
groote havenemplacementen (immers opslagplaatsen van de meest verschil
lende ook brandbare goederen, spoorwegemplacement, ligplaats schepen,
los- en laadbedrijf, centrales, enz.).
Luchtgevaar 1937, nr. 2.
Overheid en schuilplaatsen door A. Burgdorfjer. De strekking van dit
artikel is, dat de Overheid de verplichting kan opleggen, bij nieuwbouw
of verbouwing, in daartoe geëigende gebouwen schuilplaatsen in te richten,
die voor openbare schuilplaatsen zijn bestemd.
Aangezien volgens de in de Ned. Woningwet nieuw ingelaschte bepalin
gen de Burgemeesters en Wethouders verplicht zijn om de z.g. bouwaan-
vragen, betrekking hebbende op gebouwen, waarvan het grondoppervlak
de gestelde grenzen overschrijdt, ter kennisneming te zenden aan den
Minister van Binnenlandsche Zaken, krijgt deze dus kennis van het stichten
of wijzigen van alle belangrijke gebouwen.
Voorts geeft S. in dit artikel aan hoe door de gemeentelijke Overheid
op verschillende wijzen de bouw van schuilplaatsen kan worden bevorderd,
nml. door
a. zelf het voorbeeld te geven en in alle door haar te stichten gebouwen
met de eischen van de luchtbescherming rekening te houden en in reeds
bestaande gebouwen, welke zich daartoe leenen, schuilplaatsen in te
richten
Nooten behoorende bij blz. 538.
3) 1750 vlgn. voor het moederland, 423 voor overzee en 357 voor de
vloot. (L.W. 1937 nr. 1).
2) Opmerkelijk is, dat de Piaggio P 32 en de Cant.Z 1011 geen mitrn.
in den neus hebben. Blijkbaar acht men voor snelle toestellen jageraanvallen
van voren niet gevaarlijk. Verder valt op te merken, dat nog veel ht.con-
structie wordt toegepast. De Piaggio P 32, de Cant.Z 1011 en de Savoia S
97-B zijn geheel van ht.
3) Als lange afstandsverkenner met extra benzinetanks.
Tevens troepentransportvlg. Kan als zoodanig 24 volledig bewapende
mn. vervoeren. Totaal vlieggew. bedraagt 8600 kg. Geheel metaalbouw.
