De door de Glenn-Martin fabriek uitgezonden vlieger kon reeds
spoedig voor instructie en invliegen worden vervangen door L.A.
vliegers. Ook de werktuigkundige van deze fabriek zag zijn dien
sten na korten tijd beperkt tot het geven van aanwijzingen bij
het dagelijksche en periodieke onderhoud. Van het technische
personeel van den vliegdienst, dat niet op volle sterkte beschik
baar was, werd veel geëischt, om het nieuwe materieel dat
onmiddellijk flink in gebruik genomen werd in bedrijf te
kunnen houden.
De eerste Glenn-Martin werd op 20 Januari door den Ameri-
kaanschen vlieger ingevlogen en eenige dagen later op Tjililitan
voor Zijne Excellentie den Gouverneur-Generaal gedemonstreerd.
In de maand Februari werd een aantal vliegers gelest, waarna ver
schillende oefenvluchten konden worden uitgevoerd. Tot één der
eerste passagiers met een L.A. vlieger als bestuurder behoorde
Zijne Excellentie den Commandant van het Leger, die daarmede
zijn vertrouwen in het personeel en materieel te kennen gaf.
Achteréénvolgens werden de volgende afstandsvluchten uitge
voerd (zie schets)
Op 10 Maart met 5 vliegtuigen naar Batavia, terug over Buiten
zorg
Op 12 Maart met 5 vliegtuigen naar Soerabaja en terugafstand
1150 km
Op 16 Maart met 5 vliegtuigen naar Magelang, Djocja, Solo, Tji-
latjap afstand 750 km
Op 25 Maart met 3 vliegtuigen naar Palembang en terug afstand
1100 km
Op 6 April met 5 vliegtuigen naar Bali, terug over Lombok
afstand 2100 km
Van 20 tot 23 April met 6 vliegtuigen naar Balikpapan, Tarakan,
Bandjarmasin afstand 3600 km
Van 11 tot 13 Mei met 6 vliegtuigen naar Rambang (Lombok),
Makassar, Koepang (Timor)afstand 4100 km
Van 26 tot 28 Mei met 9 vliegtuigen naar Medan, daarna met 6
vliegtuigen naar Koeta-radja en terugafstand 4200 km
Van 11 tot 14 Juni met 3 vliegtuigen naar Singapore en terug
afstand 2050 km.
Deze vluchten hadden ten doel, ervaringen op te doen met het
nieuwe materieel, de mogelijkheden van zware bommenwerpers
in den Archipel aan te toonen en de garnizoenen de gelegenheid
te geven de vliegtuigen te bezichtigen (c.q. hun een luchtgroet
te brengen o.a. Atjeh).
In 't bijzonder diende het benzineverbruik te worden vastgesteld
in verband met de vliegsnelheid en vlieghoogte. Gebruikmakend
van de weerberichten konden de verschillende trajecten onder de
meest gunstige omstandigheden worden afgelegd (hoogte-winden).
722
