852
Het artikel Vermessung der schieszenden Artillerie durch die Beobachtungs-
abteilung (kap. Wiese in A.R. nr. 4) vormt een aanvulling op het vorenstaande
terwijl luit. Ratzel in M.W. nr. 48 (Die Beobachtungsabteilung) nog een
verhandeling geeft, welke kennelijk meer bestemd is voor niet-artilleristen.
Ten slotte houdt mj. Kohier in M.W. Nr. 43 onder verwijzing naar de
meening van gnl. Herr een pleidooi voor het stellen van art.wg.vlgn. onder
de bevelen van de art.
Ervaringen.
Volgens F.M. van 2 Juli zou tijdens het beleg van Madrid gebleken zijn,,
dat art.beschietingen een grootere demoraliseerende werking hebben dan
luchtbombardementen, welke weliswaar hevig, doch slechs van korten duur
zijn, terwijl de vuuro vervallen een voortdurende bedreiging vormen.
Benedenverdiepingen en kelders van huizen boden onvoldoende dekking
tegen de moderne gn. van 15 cm, welke met gemak door 2 a 3 (hor.) lagen
van 10 a 15 cm ijzer en beton heen sloegen. Stalen (vert.) liftkokers daaren
tegen gaven den projn. als regel belangrijke afwijkingen.
Sch.
Luchtstrijdkrachten.
De Italiaansche Luchtstrijdkrachten tijdens den Veldtocht in Abessynië
In het April -nummer van dit jaar van het tijdschrift Luftwehr is een
verslag opgenomen van een door den „Oberbefehlshaber der italienischen
Luftwaffe in Abessynië wahrend des Feldzuges, Flieger-Divisions-General
M. Aimone-Cat" over bovengenoemd onderwerp gehouden lezing.
Waar het van belang mag worden geacht, dat deze lezing in breederen
kring bekend wordt, zoowel om haar belangwekkenden inhoud als om
de gezaghebbende stem van den inleider, moge hier een beknopte samen
vatting volgen.
Ten tijde van de verwikkelingen in O. Afrika, die de aanleiding vormden
tot den veldtocht in Abessynië, bevond de Italiaansche Luchtmacht zich
juist in een stadium van versterking en vernieuwing van het vliegtuig
materieel. Het daartoe dienende programma van aanbouw voorzag niet in
speciale vliegtuigen voor de Italiaansche koloniën. Tot dusver hadden Eritrea
en Somaliland het zonder Istrkrn. kunnen stellen, terwijl de eischen in
N. Afrika ten aanzien van het luchtwapen, zoowel te land als ter zee, in
volkomen overeenstemming waren met die in het moederland. Het gevolg
hiervan was, dat in O. Afrika tijdens de krijgsverrichtingen tegen Ethiopië
nagenoeg hetzelfde vliegtuigmaterieel werd gebruikt als in het moederland.
Met het oog op de politieke verwikkelingen met de Volkerenbondsstaten,
als gevolg waarvan de invoer in Italië grootendeels was stopgezet, was dit
van voordeel. Zou immers daadwerkelijke bescherming van de Italiaansche
scheepvaart noodig zijn geweest, dan zouden ook de voor Abessynië bestemde
vliegtuigen daaraan hebben moeten deelnemen.
Speciale voorzieningen voor O. Afrika waren echter getroffen t.a.v. de
materialen voor aanleg van permanente vliegterreinen, de benoodigheden
voor den technischen dienst en die voor den dienst van aan- en afvoer.
Het vliegtuigmaterieel.
De in Italië gebruikelijke gemengde bouwwijze (metaal, hout en linnen)
voldeed goed. Veelvuldig werden onder zeer uiteenloopende temperaturen
en weersomstandigheden vluchten met overbelaste vliegtuigen gemaakt
maanden lang was het materieel aan weer en wind blootgesteld.
Hiermede wil niet gezegd zijn, dat aan gemengden bouw de voorkeur
moet worden gegeven boven metaalbouw. Wel is gebleken, dat het metalen
vliegtuig een langeren levensduur heeft dan het vliegtuig in gemengden
