934
boven het water minder op zijn gemak zal voelen dan boven het land met
het oog op de veiligheid. S. verliest nml. uit het oog, dat het risico,
verbonden aan een noodlanding boven de onmetelijke Indische oerwouden,
belangrijk grooter is dan dat verbonden aan een noodlanding op zee, juist
omdat de moderne landvlgn. een belangrijk drijfvermogen bezitten x) en
bovendien met een opvouwbare rubberboot zijn uitgerust. En toch hebben
de meest onherbergzame terreinen onze Indische vliegtuigbemanningen
nimmer afgeschrikt, ofschoon zij vroeger slechts waren uitgerust met één-
motorige vliegtuigen. Op het moreel dezer bemanningen bij de eventueele
actie in onzen Archipel mag men dus wel gerust wezen, ook als dit terrein
van actie uit water bestaat.
In dit verband legt K. er den nadruk op, dat het ongetwijfeld een groot
voordeel moet worden geacht, dat het vliegend personeel van het Kon.
N.-I. Leger, voor wat het vorenstaande betreft, zonder onderbreking
ervaring blijft opdoen. De vertrouwdheid met de tropische meteorologie
kan op deze wijze voor den legervliegdienst niet anders dan uitermate hoog
zijn. K. aarzelt dan ook niet te verklaren, dat zulks ook inderdaad het
geval is, hetgeen voor een niet gering deel te danken is aan de grondige
opleiding in het biindvliegen, alsmede in de navigatie bij nacht, welke
juist door de meteorologische omstandigheden noodzakelijk zijn geworden.
Ook aan het navigeeren boven uitgestrekte zeegebieden, is den laatsten
tijd zeer veel aandacht geschonken. Zoodoende is de legervliegdienst ten
volle in staat de aan haar te stellen taak m.b.t. bombardement boven zee
te vervullen.
De conclusie van K., waarmede wij volkomen kunnen instemmen en
welke zich overigens geheel aansluit bij den momenteel door de Regeering
aangegeven koers, luidt dan ook ten aanzien van de luchtmacht van Ned.-
Indië dat deze organisatie moet omvatten
le) Een leger-vliegdienst, waarbij het zwaartepunt ligt in een offensieven
bombardeer-vliegdienst, terwijl verkenning en artillerie-waarneming ten
bate van de grondtroepen voor de beschikbare vlgn. een belangrijke
neventaak vormt. De behoefte aan jachtvlgn. wordt geringer, naarmate
de bombardeervliegdienst krachtiger is.
2e) Een marine- vliegdienst, waarbij het zwaartepunt gelegd moet worden
op de verkenning, en waaraan als neventaak kan worden gesteld het
bombardement.
Voorts spreekt K. als slot tot zijn overtuiging uit, dat de Indische defensie
er het meest mede gebaat zal zijn, als men juist nu de handen ineenslaat
en den koers van de Regeering steunt, nu die Regeering getoond heeft een
vasten defensie-koers te hebben gevonden en te zullen volgen, welke boven
dien vele deskundigen heeft kunnen bevredigen.
v. G.
Luchtvaart.
In de M.W.R. van Mei 1937 vervolgt Majoor Herhudt von Rohden zijn
Betrachtungen über den Luftkrieg (zie I.M.T. 1937 Nr. 6 blz. 535).
Achtereenvolgens worden besproken
le. het wezen van den luchtoorlog
2e. de bevelvoering in den luchtoorlog
3e. de middelen voor het voeren van den luchtoorlog.
S. toont zich een aanhanger van Douhet waar hij als zijn meening te
kennen geeft, dat de luchtstrijdkrachten een beslissende rol kunnen spelen
1) Onze Glenn-Martins zijn bijv. zoodanig gebouwd, dat een noodlanding
op het water een zeer groote kans van slagen biedt, zelfs zoo dat de vliegers
in voorkomende gevallen er wellicht de voorkeur aan zullen geven een
noodlanding op het water te verrichten.
